Table des Matières
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3 Conception et fonctionnement
Les contacts de position sont montés sur des
vannes pneumatiques ou sur les positionneurs
type 4765 et type 4763.
Ils sont équipés de contacts inductifs,
électriques ou pneumatiques. En cas de
non-respect d'un seuil défini, notamment en
cas d'atteinte de la position finale de la
vanne, ils émettent un signal qui sera ensuite
transmis, par exemple, au dispositif d'alarme
ou d'affichage.
La course de la vanne est transmise à la
tige (1.1) et au levier (1) du contact de
position soit directement par l'intermédiaire
de la plaque (10), soit par l'intermédiaire
d'une goupille d'accouplement installée lors
du montage sur le positionneur. Cela permet
de transformer le mouvement linéaire en un
mouvement de rotation par l'intermédiaire
de l'arbre (2).
3.1 Contact de position inductif
type 4746-x2
Sur ce type d'appareils, l'arbre (2) est
pourvu de deux boîtiers de commutation (3)
avec des drapeaux (4.1) réglables pour un
actionnement sans contact des capteurs
inductifs à fente (5) intégrés. Pour le
fonctionnement des contacts de position
inductifs, connecter des relais transistorisés
adaptés au circuit de sortie (sauf pour le
type 4746-0281).
La vis de réglage (3.1) permet de régler la
fonction de commutation et le point de
commutation en continu.
EB 8365 FR
Conception et fonctionnement
3.2 Contact de position
électrique type 4746-x3
Sur ce type d'appareils, l'arbre (2) est pourvu
de deux boîtiers de commutation (3) avec
des disques à cames (4.2) réglables. Chaque
disque à came actionne un commutateur
électrique (7) par l'intermédiaire du
galet (6.1) fixé sur le levier de
commutation (6). La vis de réglage (3.1)
permet de régler la fonction de commutation
et le point de commutation en continu.
3.3 Contact de position
pneumatique type 4746-04
Sur ce type d'appareils, l'arbre (2) est
pourvu de deux boîtiers de commutation (3)
avec des disques à cames (4.2) réglables.
Chaque disque à came actionne un système
buse-palette à l'intérieur du transmetteur de
signal (8).
En actionnant le levier de commutation (6)
via le galet (6.1), la came du disque à
came (4.2) ouvre la buse à l'intérieur du
transmetteur de signal ce qui fait passer
la pression d'alimentation existante du
microrupteur (9) vers la sortie A
Dès que la came libère le levier de
commutation (6), la buse à l'intérieur du
transmetteur de signal (8) se referme et
l'air alimentant le microrupteur est coupé.
La sortie A
ou A
n'est plus soumise à
1
2
aucune pression.
La vis de réglage (3.1) permet de régler la
fonction de commutation et le point de
commutation en continu.
ou A
.
1
2
3-1
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