Onderhoud; Opgelet; Verpakking - Elite Kura Mode D'emploi

NL
OPGELET! Houd u aan de montageaanwijzingen
van de fabrikant van uw cassette voor de techni-
sche specificaties voor de assemblage, eventuele
extra afstandsringen en aandraaimomenten.
OPMERKING: bij twijfel of als u de cassette niet
kunt assembleren, raadpleeg uw verkoper; de ga-
rantie dekt geen SCHADE aan fietsen en/of Kura
wegens een verkeerde assemblage.

ONDERHOUD

Kura vereist geen specifiek onderhoudsprogramma.
We raden u aan om de volgende aanwijzingen te
volgen:
• maak de trainer na elke training schoon met een
doel om de ophoping van stof en zweet te ver-
mijden;
• maak de fiets niet schoon en smeer de ketting niet
in als de fiets is gemonteerd op Kura, aangezien
reinigingsmiddelen de lagers of andere inwendige
organen onherstelbaar kunnen beschadigen;
• controleer voor elke training of de quick release
correct is bevestigd en functioneert.
OPGELET: de spanning van de interne transmis-
sieriem wordt geijkt en gecontroleerd op elk pro-
duct in de assemblageafdeling van Elite; wijzig de
riemspanning niet omdat de krachtsensor bij elke
wijziging van de riemspanning opnieuw geijkt moet
worden.
• Het is mogelijk dat de spanning na een frequent
gebruik of bijzonder intense trainingen wat minder
wordt, met als gevolg een niet helemaal perfecte
transmissie van de kracht die de gebruiker uitoefent
op het weerstandssysteem. In dat geval kan het no-
dig zijn de spanning van de transmissieriem aan te
passen als volgt:
1) Verwijder het klepje van de kaart (Afb. 34)
2) Draai de schroef die de stelschroef blokkeert een
slag los zodat u aan de stelschroef kunt draaien
(Afb. 35);
3) Draai aan de stelschroef door de schroef een
halve slag aan te draaien waardoor de riem correct
wordt opgespannen (Afb. 36).
4) Draai de blokkeerschroef van de stelschroef (van
punt 1) een slag vast zodat u de stelschroef blokke-
ert (Afb. 35).
5) Voer de ijkingsprocedure uit zoals beschreven in
de paragraaf page 52.
6) Indien de transmissie ook na deze handeling nog
niet homogeen is, herhaal de handeling dan en test
opnieuw.
7) Na de ijking moet het klepje weer gesloten wor-
den. (Afb. 37)
!OPGELET!: Het aanspannen van de tandriem moet
uitsluitend plaatsvinden na goedkeuring vanwege
56
de technische assistentie van Elite (Afb. 38). Indien
het veiligheidszegel gebroken is, vervalt de pro-
ductgarantie.

OPGELET

• Kura warmt tijdens het gebruik op. Wacht tot
deze helemaal is afgekoeld voor u de elementen
aanraakt.
• Gebruik de trainer Kura volgens de aanwijzingen
van de handleiding.
• Kura is niet voorzien van een noodrem.
• Kura is ontworpen en gemaakt om de gebruiker
en/of derden een optimale veiligheid te waarborgen;
desondanks moet worden vermeden dat personen,
kinderen of huisdieren de trainer tijdens het gebru-
ik kunnen benaderen, aangezien de bewegende
onderdelen van de trainer en de fiets bij aanraking
schade of letsel kunnen veroorzaken.
• Steek geen vingers, kleine voorwerpen of sieraden
in de openingen van Kura om ernstige schade aan
de trainer en/of de persoon te vermijden.
• Voor u met de training aanvangt, plaatst u de
trainer op een geschikte plaatst buiten bereik van
mogelijk gevaarlijke voorwerpen (meubels, tafels,
stoelen) om elke ongewenste
en accidentele aanraking te vermijden.
• De steun is ontworpen voor het gebruik door een
enkele fietser.
• De maximum gewichtslimiet van de gebruiker is
113 kg / 250 lb in overeenstemming met de referen-
tienorm EN 957-1 klasse HC.
• Controleer voor elke training de veiligheid en sta-
biliteit van de fiets op Kura.
• Inwendig zijn geen componenten aanwezig die
apart kunnen worden gebruikt. De garantie vervalt
als de groep wordt geopend of onklaar gemaakt.
• Aangezien de poten gemaakt zijn van zacht anti-
slipmateriaal, kunnen tijdens het gebruik rubberstre-
pen op de vloer ontstaan.
• Berg de Kura niet op natte of vochtige plaatsen
op. Hierdoor kunnen de elektronische onderdelen
beschadigd worden.

VERPAKKING

Als de rol verzonden moet worden voor service of
om andere redenen is de juiste verpakking heel
belangrijk.
Verpak de Kura in de doos waarin hij oorspronkelijk
verpakt was. Tijdens verzending wordt er vaak
slecht omgesprongen met pakketten en wordt er
vaak ergens hard tegenaan gestoten, dus door een