Chevrolet Spark EV 2014 Guide Du Propriétaire page 258

Chevrolet Spark EV Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-
5853485) - 2014 - 1st Edition - 6/6/13
9-42 Conduite et fonctionnement
Arrêt de la charge
Les commandes sur la station de
charge peuvent servir pour
interrompre à tout moment le
processus de charge.
Pour arrêter la charge, le bouton
d'arrêt de charge sur l'émetteur RKE
peut aussi être utilisé. Cela
s'applique uniquement à la charge
en courant continu.
De plus, pour arrêter la charge
depuis l'intérieur du véhicule, vous
pouvez utiliser le bouton d'arrêt de
charge sur l'écran d'affichage
d'informations de batterie.
Arrêt de charge Automatique
Lorsque le véhicule n'a plus besoin
d'utiliser l'énergie de la station de
charge, il arrête la charge et la prise
de courant continu du véhicule se
déverrouille du port de charge en
courant continu.
De l'énergie peut encore être
consommée depuis la station de
charge lorsque les affichages et les
indicateurs du véhicule indiquent
que la batterie est complètement
chargée. Ceci permet de s'assurer
que la batterie est dans la plage de
température optimale de
fonctionnement pour optimiser
l'autonomie du véhicule. Se reporter
à Charge à la page 5-24.
Le processus peut être arrêté en
appliquant la procédure d'arrêt
manuel de la charge.
Terminer la charge
1. En arrêtant le proccessus de
charge, attendre que l'indicateur
d'état de charge ne soit plus fixe
ou clignotant en vert.
2. Débrancher la fiche du cordon
de charge du véhicule.
3. Fermer le couvercle
anti-poussière de charge en
courant continu.
Vous pouvez vous assurer que
le câble de charge est raccordé
en observant le centralisateur
informatique de bord (CIB).
Black plate (42,1)
4. Fermer le volet du port de
charge en appuyant fermement
pour le verrouiller correctement.
5. Le frein de stationnement
électrique doit être désengagé
manuellement avant de conduire
le véhicule.
6. Pour démarrer une autre charge
en courant continu, retirer la
prise de courant continu de
véhicule et la rebrancher.
Matériel de la station de charge
Généralement, les stations de
charge en courant continu se
trouvent dans des endroits publics
et ne sont pas prévues pour une
utilisation dans des résidences.
Le véhicule est conçu pour
bénéficier pleinement des
avantages d'un chargeur en courant
continu de 50 kW, pour avoir des
durées de charge optimales.
Lorsque le véhicule est connecté à
un chargeur d'une puissance
supérieure à 50 kW, le véhicule ne
se charge pas plus rapidement.