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Chevrolet Spark EV Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-
5853485) - 2014 - 1st Edition - 6/6/13
au centralisateur informatique de
bord (CIB), se reporter à Messages
du circuit de freinage à la
page 5-37.
Témoin du système de
freinage
antiblocage (ABS)
Le témoin ABS s'allume brièvement
lorsque le contact est en position
ON/RUN (marche). Ceci est normal.
Si le témoin ne s'allume pas à ce
moment-là, le faire réparer pour qu'il
puisse avertir en cas de problème.
Si le témoin reste allumé ou s'il
s'allume en roulant, arrêter le
véhicule dès que possible et couper
le contact. Puis, redémarrer le
moteur pour remettre le système à
zéro. Si le témoin demeure encore
allumé ou s'allume durant la
conduite, cela signifie que le
véhicule doit être réparé. Consulter
votre concessionnaire. Si le témoin
du système de freinage ordinaire
n'est pas allumé, les freins
fonctionnent encore, mais la
fonction antiblocage ne peut être
utilisée. Si le témoin des freins
ordinaires est allumé également, les
freins antiblocage ne fonctionnent
pas et les freins ordinaires
présentent une défectuosité. Se
reporter à Témoin du système de
freinage à la page 5-17.
Témoin de mode sport
Ce témoin s'allume lorsque le mode
sport est sélectionné. Se reporter à
« Mode Sport » dans Modes de
Black plate (19,1)
Instruments et commandes
fonctionnement sélectionnés par le
conducteur à la page 9-22 pour plus
d'informations.
Indicateur de traction
désactivée
Ce témoin s'allume brièvement au
démarrage du véhicule. Si ce n'est
pas le cas, faire réparer le véhicule
par votre concessionnaire. Si le
système fonctionne de manière
correcte, le témoin s'éteint.
Le témoin de traction asservie
désactivée s'allume lorsque le
système de traction asservie (TCS)
a été désactivé en pressant et
relâchant le bouton TCS/StabiliTrak.
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