Chevrolet Spark EV 2014 Guide Du Propriétaire page 27

Chevrolet Spark EV Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-
5853485) - 2014 - 1st Edition - 6/6/13
Avertissement (Suite)
jusqu'à ce qu'un électricien
qualifié vérifie la capacité de votre
circuit électrique. Utiliser le
niveau de charge le plus faible si
vous ne connaissez pas la
capacité du circuit ou de la prise
électrique.
Charge c.c.
Début de la charge
1. S'assurer que le véhicule est
stationné et le contact coupé.
2. Pousser le bord arrière du volet
du port de charge et le relâcher
pour ouvrir le volet.
Par temps froid, de la glace peut
se former autour de la portière
de borne de recharge. Celui-ci
peut ne pas s'ouvrir à la
première tentative. Enlever la
glace de cette zone et tenter à
nouveau d'ouvrir la portière de
borne de recharge.
3. Déverrouiller le couvercle
anti-poussière de charge c.c. et
l'abaisser complètement.
4. Brancher la prise c.c. du
véhicule dans le port de charge
c.c. sur le véhicule. S'assurer
que la prise c.c. du véhicule est
bien connectée au port de
charge c.c. Si elle n'est pas
correctement installée, la charge
peut ne pas se faire.
5. Suivre les étapes indiquées sur
la station de charge pour
commencer la charge. Le frein
de stationnement électrique
Black plate (21,1)
En bref
s'active automatiquement
lorsque le processus de charge
a démarré.
6. Pendant la charge, la prise c.c.
du véhicule est verrouillée sur le
port de charge c.c. et ne peut
être débranchée pendant que la
charge est active.
Attention
Ne pas essayer de débrancher la
prise c.c. du véhicule pendant
que la charge est active. Cette
action pourrait endommager le
véhicule ou le matériel de la
station de charge.
Arrêt de la charge
Les commandes sur la station de
charge peuvent être utilisées pour
arrêter le processus de charge à
tout moment.
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