Frein De Stationnement Électrique - Chevrolet Spark EV 2014 Guide Du Propriétaire

Chevrolet Spark EV Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-
5853485) - 2014 - 1st Edition - 6/6/13
9-26 Conduite et fonctionnement
Se rappeler que l'ABS ne modifie
pas le temps nécessaire à la pose
du pied sur la pédale de frein et ne
diminue pas toujours la distance
d'arrêt. Si vous suivez de trop près
le véhicule devant vous, vous
n'aurez pas le temps de freiner si ce
véhicule ralentit ou s'arrête
soudainement. La distance séparant
votre véhicule des autres doit être
suffisante pour vous permettre de
vous arrêter, même si votre véhicule
est équipé d'un ABS.
Utilisation de l'ABS
Ne pas pomper les freins. Tenir la
pédale de frein solidement enfoncée
et laisser le dispositif d'antiblocage
travailler. Il est normal d'entendre
fonctionner la pompe ou le moteur
du système de freinage antiblocage
et de ressentir une pulsation de la
pédale de freinage.
Freinage d'urgence
L'ABS vous permet de braquer les
roues et freiner en même temps.
Dans de nombreuses situations
d'urgence, le fait de pouvoir diriger
le véhicule sera plus utile que le
meilleur des freinages.
Frein de stationnement
électrique
Le véhicule est doté d'un frein de
stationnement électrique (EPB). Le
commutateur se trouve sur la
console centrale. L'EPB peut
toujours être activé, même si le
contact est coupé. Pour éviter la
décharge de la batterie 12 Volts, ne
Black plate (26,1)
pas actionner l'EPB de manière
répétitive lorsque le contact est
coupé.
Si l'alimentation électrique est
insuffisante, l'EPB ne peut être ni
appliqué ni débloqué.
Avant de quitter le véhicule, vérifier
le témoin de frein de stationnement
électrique pour s'assurer que le frein
de stationnement est serré.
Actionnement de l'EPB
L'EPB peut être serré chaque fois
que le véhicule est immobilisé.
L'EPB s'applique en levant
brièvement le commutateur
avec la pédale de frein enfoncée.
Lorsqu'il est complètement serré, le
témoin de frein de stationnement
électrique s'allume. Lorsque le frein
est serré, le témoin clignote
jusqu'au serrage complet. Si le
témoin ne s'allume pas ou clignote,
le véhicule nécessite un entretien.