Chevrolet Spark EV 2014 Guide Du Propriétaire page 247

Chevrolet Spark EV Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-
5853485) - 2014 - 1st Edition - 6/6/13
s'allume et reste allumé
lorsqu'un système ne
fonctionne pas.
Si un système ne s'allume pas ou
n'est pas activé, un message
s'affiche au centralisateur
informatique de bord (CIB) et
s'allume et reste allumé pour
signaler que le système est
désactivé et n'aide pas le
conducteur à maintenir le contrôle.
Le véhicule peut rouler mais la
conduite doit être adaptée en
conséquence.
Si s'allume et reste allumé :
1. Arrêter le véhicule.
2. Couper le contact du véhicule et
attendre 15 secondes.
3. Démarrer le véhicule.
Conduire le véhicule. Si
et reste allumé, le véhicule peut
exiger davantage de temps pour
diagnostiquer le problème. Si la
situation persiste, consulter votre
concessionnaire.
Désactivation et activation du
système
Le bouton TCS et StabiliTrak se
trouve sur la console centrale
derrière le levier de changement de
rapport.
s'allume
Ne pas freiner ou accélérer
fortement à plusieurs reprises
quand le TCS est hors fonction.
La transmission du véhicule peut
être endommagée.
Conduite et fonctionnement
Pour désactiver uniquement le TCS
(système antipatinage), appuyer sur
le bouton
témoin de désactivation de traction
s'affiche dans le groupe
d'instruments et le message
approprié s'affiche sur le CIB. Se
reporter à Messages du système de
commande de suspension à la
page 5-40.
Pour réactiver le TCS, appuyer sur
le bouton
témoin de désactivation
d'antipatinage
groupe d'instruments s'éteint.
Si le TCS limite le patinage des
roues pendant que le bouton
pressé, le système n'est pas mis
hors fonction avant l'arrêt du
Attention patinage des roues.
Pour désactiver le TCS et le
StabiliTrak, appuyer sur le bouton
et le maintenir enfoncé jusqu'à ce
que le témoin de désactivation de
traction
Black plate (31,1)
9-31
et le relâcher. Le
et le relâcher. Le
affiché dans le
est
et le témoin OFF