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immédiatement. Plusieurs cycles de
conduite peuvent être requis avant que les
témoins ne soient désactivés. Un cycle de
conduite consiste en un départ à froid (plus
de quatre heures après l'arrêt du moteur)
suivi d'un parcours urbain et routier.
CONSOMMATION DE
CARBURANT
La réserve à vide est le volume de
carburant restant dans le réservoir lorsque
l'indicateur de carburant indique que le
réservoir est vide. Le volume de carburant
utilisable de la réserve à vide varie et
celui-ci ne doit pas être considéré suffisant
pour augmenter l'autonomie.
•
La contenance utile du réservoir de
carburant est la quantité de carburant
qui peut y être ajoutée lorsque la jauge
indique que le réservoir est vide.
•
La contenance annoncée représente
la contenance totale du réservoir. Voir
Capacités et spécifications (page
128). Autrement dit, la contenance utile
ajoutée à la réserve à vide.
•
En raison de la réserve à vide, il est
possible que la quantité de carburant
ajouté ne corresponde pas à la
contenance annoncée, même si la
jauge de carburant signale que le
réservoir est vide.
Remplissage du réservoir de
carburant
Pour obtenir des résultats constants
lorsque vous faites le plein de carburant :
Motorhome (TY3) , frCAN
Carburant et remplissage
•
coupez le contact avant de remplir le
réservoir de carburant, car la lecture
sera erronée si le moteur est en
marche;
•
remplissez le réservoir au même débit
de remplissage (lent, moyen ou rapide)
chaque fois que vous faites le plein;
•
lors du remplissage, limitez à deux le
nombre de déclenchements
automatiques du pistolet.
Les résultats sont plus précis si vous êtes
constant dans votre manière de faire le
plein.
Calcul de la consommation de
carburant
N'effectuez pas le calcul de la
consommation de carburant durant les
premiers 1 600 km (1 000 mi) de conduite
(il s'agit de la période de rodage du
moteur); vous obtiendrez des résultats
plus précis après 3 200 km à 4 800 km
(2 000 mi à 3 000 mi). De plus, le prix du
carburant, les intervalles de remplissage
du réservoir ou les lectures de l'indicateur
de carburant ne représentent pas des
moyens efficaces de mesure de la
consommation.
1.
Remplissez complètement le réservoir
de carburant et notez le kilométrage
initial au compteur kilométrique.
2. Chaque fois que vous faites le plein,
notez la quantité de carburant ajoutée
au réservoir.
3. Après avoir fait le plein au moins 3 à 5
fois, refaites le plein et notez le
kilométrage courant au compteur.
4. Soustrayez le kilométrage initial au
compteur du kilométrage courant.
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