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AT : tous terrains, ou
AS : toutes saisons.
J. Composition des nappes de
pneu et des matériaux utilisés :
indique le nombre de plis ou de
couches de tissu caoutchouté qui
composent la bande de roulement
et le flanc du pneu. Les fabricants
doivent également préciser le type
de matériau utilisé pour fabriquer
les plis de la carcasse et des
flancs, par exemple l'acier, le
nylon, le polyester, etc.
K. Charge maximale : indique la
charge maximale en kg et en livres
pouvant être transportée par le
pneu. Veuillez vous référer à
l'étiquette d'homologation de
sécurité pour connaître la pression
de gonflage appropriée des pneus
de votre véhicule. Consultez le
Manuel du propriétaire pour
connaître l'emplacement de
l'étiquette d'homologation de
sécurité de votre véhicule.
L. Indices d'usure, d'adhérence
et de température :
*Usure : l'indice d'usure est une
cote comparative qui indique le
taux d'usure du pneu obtenu lors
d'essais sur piste, sous contrôle
gouvernemental. Par exemple, un
pneu d'indice 150 s'userait une fois
et demie moins vite qu'un pneu
d'indice 100 sur cette piste.
Motorhome (TY3) , frCAN
Roues et pneus
*Adhérence : les indices
d'adhérence, du plus élevé au plus
bas, sont AA, A, B et C. Ils
représentent l'aptitude d'un pneu
à s'arrêter sur une chaussée
mouillée, évaluée en conditions
contrôlées sur des surfaces d'essai
d'asphalte ou de béton précisées
par le gouvernement. Un pneu
avec un indice C peut avoir une
faible adhérence.
*Température : les indices de
température sont A (le plus
élevé), B et C. Ils représentent
l'aptitude d'un pneu à résister à
l'échauffement et à dissiper la
chaleur lors d'essais effectués
dans diverses conditions
contrôlées en laboratoire à l'aide
d'une roue témoin.
M. Pression de gonflage
maximale : indique la pression
maximale stipulée par le fabricant
ou la pression correspondant à la
charge maximale du pneu. Cette
pression est normalement plus
élevée que la pression de gonflage
à froid recommandée par le
fabricant qui est indiquée sur
l'étiquette d'homologation de
sécurité du véhicule. Consultez le
Manuel du propriétaire pour
connaître l'emplacement de
l'étiquette d'homologation de
sécurité de votre véhicule. La
pression de gonflage à froid ne
doit jamais être inférieure à la
pression préconisée sur l'étiquette
du véhicule.
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