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Montage
1. Le montage de nouveaux joints (pos.5+6+7+8+9) se fait dans la partie
2. Graissez le filetage de la partie supérieure (pos. 3) ainsi que le tube du cylindre
3. Montez la partie supérieure (pos. 3) sur la bielle.
4. Montez le sabot de la rondelle (pos. 4) et serrez l'écrou de serrage qu'il faut
5. Graissez le dernier joint de la rondelle qui rentre en contact avec le tube du
6. Montez la partie supérieure sur le tube du cylindre puis serrez.
7. Montez le cylindre (consultez le chapitre « Remplacement du vérin pour le
Remplacement du vérin de basculement
1. Démontez les tuyaux du vérin
2. Soutenez le vérin
3. Démontez les goupilles des chevilles puis les chevilles elles-mêmes
4. Il est alors possible de démonter le vérin
5. Placez alors le nouveau vérin ou le vérin réparé
A la fin du montage, enclenchez le vérin de basculement jusqu'à l'apparition d'un
petit peu de jeu dans le vérin. Enclenchez alors le vérin dans le sens opposé jusqu'à
ce qu'il revienne à sa position de départ. Recommencez ce processus plusieurs fois
puis détendez le vérin à fond plusieurs fois afin de chasser l'air du système.
Il est interdit de se tenir dans le rayon d'action de la machine.
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supérieure et le sabot de la rondelle. N'oubliez pas de tourner les joints cor-
rectement.
avec de l'huile.
fixer avec de la Loctite. Soyez particulièrement attentif à la propreté parfaite du
filetage ; aucune trace d'huile ou d'impureté quelconque ne doit subsister avant
l'application de Loctite. Il est impératif que le cylindre ne soit pas rempli d'huile
pendant 12 heures après l'application de Loctite.
cylindre ainsi que l'intérieur de celui-ci avec de l'huile puis mettez le piston en
position neutre.
pliage et le dépliage des éléments latéraux (intérieurs) »).
Dépliez le POWERROLL ou laissez-le en
position de transport. Relâchez la
pression du vérin de basculement (A).
POWERROLL
Fig. 20
A
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