MAXIROLL GREENLINE Sécurité Vous trouverez ce symbole dans le manuel à chaque fois qu’un conseil de sécurité concernant vous, tout autre opérateur ou la sécurité opérationnelle de la machine est donné. Respecter toutes les directions de sécurité et les rendre accécibles à tout opérateur de la machine.
MAXIROLL GREENLINE Hydraulique • Avant le travail de réparation du dispositif hydraulique, poser la machine par terre, enlever la pression du dispositif, arrêter le moteur et sortir la clé. • Nettoyer soigneusement les connexions hydrauliques avant l’attelage. Avant de connecter les tuyaux hydraulique à l’hydraulique du tracteur, vérifier que la pression soit enlevée de l’hydraulique.
MAXIROLL GREENLINE Transport par route • En roulant sur des voies publiques, tous les dispositifs de sécurité et d’avertissement demandés par la loi doivent être montés et testés. Le conducteur est responsable de l’éclairage et du balisage corrèctes selon le code de la route.
MAXIROLL GREENLINE Comment lire le manuel Il se peut que l’ordre des sujets ne vous semble pas être logique. Si tel est le cas, nous renvoyons votre attention à la table des matières qui contient une vue générale des sujets traités dans la présente. Le manuel est divisé...
MAXIROLL GREENLINE Utilisation Le MAXIROLL GREENLINE est un rouleau de forte capacité construit spécialement pour roulage sur les superficies vertes. Fig. 1 MAXIROLL GREENLINE est un rouleau à trois sections avec transfert poids hydraulique incorporé. Chaque section bouge indépendamment des autres. MAXIROLL GREENLINE 630 L’on peut ajouter des accessoires en option au MAXIROLL GREENLINE, comme par exemple un dispositif de lamelles hydraulique, une râteleuse et un équipement...
MAXIROLL GREENLINE Attelage et déboîtage Attelage Fig. 2 Atteler le MAXIROLL GREENLINE à la barre fixe d’attelage du tracteur. L’oeil d’attelage (A) doit être entre les fourches de la barre d’attelage. Monter l’axe d’attelage et lever la béquille. • Sécuriser l’axe d’attelage avec goupille ou similaire. •...
MAXIROLL GREENLINE Déboîtage Le MAXIROLL GREENLINE doit être plié (en position de transport) ou déplié avant le déboîtage. Dévisser la béquille jusqu’à ce que l’attelage du MAXIROLL GREENLINE soit enlevé de la barre d’attelage du tracteur. Enlever l’axe et démonter les tuyaux hydrauliques.
MAXIROLL GREENLINE Ajustage et réglage Le MAXIROLL GREENLINE a été ajusté de l’usine, mais un réglage de précision est toujours nécessaire avant la mise en route. Divers ajustages différents rendent votre MAXIROLL GREENLINE plus universel et vous donnent la possibilité d’une utilisation et d’un rendement optimals de la machine.
MAXIROLL GREENLINE Si le MAXIROLL GREENLINE est muni d’un dispositif de lamelles, voir ”Ajustage de précision des sections du dispositif de lamelles” sous ”Accessoires en option”. Ajustage de la section du milieu Fig. 5 Le MAXIROLL GREENLINE déplié (voir “Conduite et manoeuvre”) vérifier que la barre (A, fig.
MAXIROLL GREENLINE Ajustage d’arrêt de pliage Fig. 8 Pour assurer la bonne position des sections latérales durant le transport, il y a la possibilité d’ajuster un arrêt à l’arrière (A) des sections latérales. Remplissage d’eau Fig. 9 Tourner le rouleau d’acier jusqu’à ce que le bouchon soit en haut (A).
MAXIROLL GREENLINE Conduite et manoeuvre La manoeuvre corrècte est importante pour tirer un profit optimal de votre MAXIROLL GREENLINE, et dans le travail des champs et en ce qui concerne la sécurité. Pour ceci, il est capital de bien connaître les mesures de sécurité concernant la machine.
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MAXIROLL GREENLINE Si un dispositif de lamelles eller strigle est monté, le lever au maximum avant de commencer le pliage (voir ”Accessoires en option, dispositif de lamelles, Conduite et manoeuvre”) Fig. 12 1. Activer les vérins de pliage et de dépliage(marquage: rouge) jusqu’à...
MAXIROLL GREENLINE Fig. 13 Activer le vérin à bascule (marquage : blanc) jusqu’à la longueur max. et soulever le rouleau jusqu’à ce qu’il ne touche plus le sol Fig. 14 3. Activer les vérins de dépliage et de pliage à nouveau et plier les sections latérales (les vérins de pliage/dépliage doivent...
MAXIROLL GREENLINE Trop de pression La pression à l’extérieur des sections latérales sera trop forte. Des traces de pression apparentes seront laissées derrière les sections latérales. 1 La section du milieu empaquetera trop peu, ce qui peut être constaté par la terre derrière cette section qui sera moins comprimée que celle derrière les sections latérales.
MAXIROLL GREENLINE Dépistage de défauts Défaut Cause Correction section • Trop peu de pression • Activer la poignée hydraulique de milieu enfonce est transférée aux pliage/dépliage pour avoir une plus forte trop sections latérales pression sur les sections latérales (voir “Conduite et manoeuvre”) •...
MAXIROLL GREENLINE Accessoires en option Le MAXIROLL GREENLINE peut être muni de différents accessoires selon vos besoins. • Dispositif de lamelles • Râteleuse • Equipement pour la semence Dispositif de lamelles L’avantage du dispositif de lamelles est que chaque dent peut bouger individuellement et ainsi céder à...
MAXIROLL GREENLINE Marquage des tuyaux Tableau 4. Marquage des tuyaux Nom du vérin couleur Sortie Fonction Ajustage de pro- Vert Effet double Règle la profondeur de travail fondeur du dispositif de lamelles Ajustage de l’angle des dents Fig. 17 La profondeur de travail du dispositif de lamelles est réglable.
MAXIROLL GREENLINE Pour ajustage de base du dispositif de lamelles, il est recommandé de déplier le MAXIROLL GREENLINE sur un sol nivelé et baisser le dispositif jusqu’à ce que les dents presque touchent le sol. Il doit y avoir la même distance entre toutes les dents et le sol.
MAXIROLL GREENLINE Après-montage Le dispositif de lamelles peut être monté de l’usine, mais il peut aussi être livré plus tard, si nécessaire. Pour le monter, une grue ou similaire sera indispensable. Fig. 19 Déplier MAXIROLL GREENLINE. Monter d’abord la section du milieu dans les bords (A) de l’attelage.
MAXIROLL GREENLINE Jeu de fixation Comme accessoire du dispositif de lamelles, un jeu de fixation peut être monté pour fixer les dents, qui sont divisées en trois sections. Le dispositif fonctionnerait ainsi plus comme une plaque d’aplanissment. Fig. 22 Montage Monter le jeu de fixation à...
MAXIROLL GREENLINE Herse, roue support de timon, charrue draineuse L’engin est utilisé pour l’entretien et éventuellement l’aménagement de nouveaux pâturages et il fonctionne de la manière suivante. La partie antérieure de chaque section est équipée d’une charrue draineuse ajustable en hauteur (A) et à ressort, servant à...
MAXIROLL GREENLINE Entretien Un entretien régulier prolonge la vie de votre MAXIROLL GREENLINE et assure un profit optimal de la machine. Pour ceci, des entrées de lubrification ont été placées là où l’usure est plus prononcée. Resserrer tous les éléments vissables après le premier jour de travail. Vérifier systèmes de vérouillage et boulons pour éviter toute avarie.
MAXIROLL GREENLINE Ajustage Pneu Lubrifier et ajuster les roulements une fois par an. Vérifier que la pression de pneu est corrècte. Ajustage et lubrification des roulements 1. Démonter le couvre-moyeu 2. Démonter la goupille 3. Serrer l’écrou 1/6 tour de manière à ce que le trou convient à l’arbre. Tourner le pneu, ce qui ne doit être lourd.
MAXIROLL GREENLINE Hydraulique Vérifier que les tuyaux hydrauliques ne sont pas usés ou brisés et qu’ils ne sont pas coincés. Stationnement pendant une période prolongée, lubrifier les tiges de piston avec de l’huile ou de la graisse pour éviter la rouille. Ne pas oublier de l’enlever avant la mise en marche.
MAXIROLL GREENLINE Rechange et réparations La sécurité est importante en ce qui concerne tout travail de réparation du MAXIROLL GREENLINE. Pour cela, il faut toujours respecter les points ci-dessous et les points mentionnés au début du manuel. En rechangeant les vérins il faut toujours remplir le vérin avec de l’huile avant de l’exposer à...
MAXIROLL GREENLINE Après montage, activer les vérins de pliage et dépliage jusqu’à ce qu’il y ait course dans les vérins. Activer ensuite les vérins dans l’autre sens jusqu’à la position de départ. Bouger les vérins de cette manière à plusieurs reprises. Ensuite, basculer le MAXIROLL GREENLINE sur les roues et mener les sections latérales à...
MAXIROLL GREENLINE Montage 1. Monter les nouveaux joints (pos. 5+6+7+8+9) dans la partie supérieure et dans le manchon. Monter les joints dans le bon sens! 2. Lubrifier le filetage de la partie supérieure (pos. 3) et le vérin avec de l’huile. 3.
MAXIROLL GREENLINE Rechange du jeu d’étanchéité du vérin à bascule Fig. 30 1. Purger le vérin d’huile en reculant et avancant avec précaution le piston. 2. Amener le piston en position intermédiaire, ensuite déserrer le presse-étoupe (pos. 3) du vérin (pos. 1). Pour démonter le presse-étoupe un outil spécial est nécessaire.
MAXIROLL GREENLINE Rechange du vérin pour ajustage de profondeur du dispositif de lamelles Fig. 31 1. Déplier MAXIROLL GREENLINE posant sur le sol 2. Baisser la planche à lamelles et enlever la pression du système hydraulique 3. Démonter les tuyaux des vérins (A) 4.
MAXIROLL GREENLINE Montage 1 Installer nouveaux joints (pos. 5+6+7+8+9) dans la partie supérieure et dans le manchon. 2 Lubrifier le filetage de la partie supérieure (pos. 3) et du vérin (pos. 1) avec de la graisse ou de l’huile. 3 Monter la partie supérieure (pos. 3) sur la tige de piston. 4 Monter le manchon (pos.
MAXIROLL GREENLINE Rechange des arbres des sections latérales S’il n’y a pas de grue disponible, les deux arbres des sections latérales doivent être démontées pour éviter de faire tomber le rouleau. Rechange des rouleaux d’acier des sections latérales S’il n’y a pas de grue disponible, les deux rouleau d’acier des sections latérales doivent être démontées pour éviter de faire tomber le rouleau.
MAXIROLL GREENLINE Rechange du rouleau d’acier du milieu Fig. 35 1. Desserrer les boulons (A) 2. Activer le vérin à bascule. Basculer MAXIROLL GREENLINE jusqu’à ce que les pneus touchent le sol et que les boulons soient desserrés 3. Démonter les boulons 4.
MAXIROLL GREENLINE Ferraille Le MAXIROLL GREENLINE doit être déplié. Il est capital que la pression soit enlevée de tous les vérins. Lors du démontage il faut être très attentif au poids de la partie en question. Pour cela, il est important de soutenir ou d’attacher la partie pour éviter danger de chute.