Table des Matières
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• Nettoyer soigneusement les connexions hydrauliques avant l'attelage. Avant
• Après réparations du système hydraulique, bien aérer le système.
• Contrôler les tuyaux hydrauliques régulièrement pour voir s'il y a des défaits
• En cas de perte d'huil par terre, ramasser et livre à la destruction.
• Laver les mains soigneusement après contact avec l'huile et graisse. Changer
• L'huile hydraulique qui sort sous haute pression peut pénétrer la peau est
Montage
Entretien et réparations
• Pendant tout travail de réparation ou d'entretien, la machine doit être
• Resserrer tous les éléments vissables après peu d'heures d'utilisation.
• Se débarasser de l'huile, graisse et filtres conformément aux directives de
Transport par route
• En roulant sur des voies publiques, tous les dispositifs de sécurité et
• Concernant les dimensions de la machine, le conducteur doit vérifier avec les
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de connecter les tuyaux hydraulique à l'hydraulique du tracteur, vérifier que la
pression soit enlevée de l'hydraulique.
comme déchirures, pliements, usage ou ruptures. Echanger les tuyaux
défectueux immédiatement.
immédiatement vêtements trempés d'huile car cela peut être nuisible à la
peau.
causer des dommages graves. En cas de dommage, contacter votre médecin
immédiatement.
• Durant le montage il y a danger de coincement. Personne ne doit se trouver
entre outil et tracteur ou entre les sections qui seront connectées.
soutenue convenablement ou dépliée. Le tracteur et la machine
convenablement freinés, le moteur arrêté et la clé sortie.
Contrôler tous les éléments vissables régulièrement et resserrer si nécessaire.
Vérifier goupilles et boulons pour éviter toute avarie.
milieu.
d'avertissement demandés par la loi doivent être montés et testés. Le
conducteur est responsable de l'éclairage et du balisage corrèctes selon le
code de la route.
autorités des routes si la machine peut rouler sur les voies publiques.
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