Table des Matières
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Mise en service 24 V DC
11.5
Courbe d'air de fuite pour FMR
(LeakTune)
La fonction LEAK.TUNE permet de compenser l'air de fuite, ce
qui augmente la précision de la régulation du débit fluidique.
Arrière-plan : Dans le cas de matières en vrac, un air de fuite
inhérent à la pression se forme à une écluse à roue cellulaire. La
quantité d'air à travers l'unité de régulation se répartit en cet air
de fuite et en la quantité d'air dans le parcours de conduite.
Q
= Q
+ Q
FMR
Air de fuite
Pour obtenir une compensation de l'air de fuite, une courbe d'air
de fuite sur parcours fermé doit être lue une fois.
11.5.1 Déterminer et lire la courbe d'air de fuite
Pour déterminer exactement l'air de fuite, l'installation doit
démarrer en mode normal. Veiller à respecter ce qui suit :
• Le parcours de conduite en aval de la composante qui occa-
sionne l'air de fuite, doit être fermé.
• Aucune matière ne doit être convoyée.
Type 8750
Parcours de conduite
français
REMARQUE !
En cas de conduite pneumatique de matières en vrac avec
une écluse à roue cellulaire, veiller à ce que
▶ le parcours de conduite en aval de l'écluse à roue cellulaire
soit fermé.
▶ l'écluse à roue cellulaire soit vide et fonctionne à la vitesse
de rotation nominale.
▶ les mesures pour l'étanchéité du système (p. ex. air de bar-
rage entrant par le haut dans l'écluse) soient coupées.
▶ le compresseur soit en marche.
Démarrer le programme pour la détermination automatique de la
courbe d'air de fuite :
→ Sélectionner le menu LEAK.TUNE.
ENTER
SETUP
F.CONTROL
→ Appuyer pendant 3 secondes sur la touche
La courbe d'air de fuite est maintenant déterminée et lue
automatiquement.
Affichage
Description
Compte à rebours
Compte à rebours de 5 à 0 pour le
5–0
démarrage du calcul d'air de fuite
Teach-in at work
Voir déroulement du programme (les étapes
individuelles ne s'affichent pas sur l'écran)
TUNE err/break
Interruption par la touche « STOP »
TUNE ready
La courbe d'air de fuite a été déterminée
avec succès.
ENTER
LEAK-CHAR LEAK.TUNE
RUN
.
MENU
SELEC
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