Troy-Bilt Big Red Garden Tiller Notice D'installation Et D'entretien page 32

2. Branchez les fils de sécurité (les fils verts et
jaunes). Voir Figure 3-4.
Figure 3-4
3. Branchez le raccord principal du faisceau du
motoculteur à l'interrupteur de sécurité. Voir
Figure 3-5.
Figure 3-5
Levier d'entraînement de la prise de force des
dents et des roues
1. Desserrez le boulon sur la base du guidon
et faites pivoter le guidon vers la droite. Voir
Figure 3-1 on page 31.
2. Retirez les jeux d'écrous, de rondelles en
étoile et de vis ainsi que la douille des plaques
de pivot. Voir Figure 3-6. Il y a une douille
à l'intérieur de l'articulation courte. Faites
attention de ne pas la perdre lorsque vous
enlevez le boulon.
Douille
Plaques
de pivot
Rondelles
en étoile
Articulation
longue
Articulation
Figure 3-6
32 C 3 — a
hapitre ssemblage et montage
3. Glissez les plaques à l'extrémité du levier de
la prise de force (PDF) des dents et des roues
sur les plaques de pivot. Voir Figure 3-7. Pour
que l'étape suivante soit plus facile, insérez
temporairement une vis dans les trous le plus
en avant des plaques de pivot et du levier.
Levier
d'entraînement
de la PDF des
dents et des roues
Plaques
4. Alignez les trous arrière des plaques de pivot
et le levier de la PDF des dents et des roues.
Lorsque vous insérez la vis dans le levier et les
plaques de pivot, retenez la douille en place
avec des pinces à long bec. Voir Figure 3-8.
Installez la rondelle en étoile et l'écrou; puis
vissez-les manuellement.
Boulon
5. Retirez le ressort de cliquet de l'embrayage
du sac de quincaillerie. Retirez la vis insérée
dans les trous avant à l'étape 3 et déplacez
le levier de la PDF des dents et des roues
complètement vers l'avant. Installez le plus
large bout du crochet du ressort de cliquet
de l'embrayage dans le petit trou au bout du
guidon. Utilisez des pinces pour insérer l'autre
Boulon
bout du ressort dans le trou de l'articulation
longue. Voir Figure 3-9.
Écrou
courte
Levier de vitesse
des roues
Trou avant
Figure 3-7
Douille
Rondelle
en étoile Écrou
Figure 3-8
Ressort de
cliquet de
l'embrayage
Articulation
longue
Figure 3-9
NOTE : Ne pliez pas le ressort et ne l'étirez pas
pendant son installation.
6. Tirez le levier de la PDF des dents et des roues
vers l'arrière pour aligner les trous avant des
plaques de pivot avec ceux des plaques du
levier. Alignez aussi la douille qui se trouve
à l'intérieur de l'articulation courte. Installez
le boulon, la rondelle en étoile et l'écrou,
puis serrez bien le tout. Serrez bien les autres
pièces de quincaillerie. Assurez-vous que le
ressort est bien installé aux deux extrémités.
L'assemblage doit être comme illustré à la
Figure 3-10.
Ressort de
cliquet d'arrêt
de l'embrayage
Trou avant
Petite tige de
suspension
Figure 3-10
7. Vérifiez le fonctionnement du levier. Poussez-
le vers le bas jusqu'à ce que la position de
marche avant soit engagée. Le rouleau
d'embrayage doit reposer sous le bloc de
réglage. Puis, placez le levier à la position
neutre. Voir Figure 3-11.
Rouleau
d'embrayage
Figure 3-11
Bloc de réglage