Assemblage et montage
Contenu de la boîte
•
Un motoculteur
•
Un sachet de quincaillerie
•
Une notice d'utilisation du moteur
AVERTISSEMENT ! Pour prévenir toute
blessure corporelle et tout dommage
matériel, ne démarrez pas le moteur
avant d'avoir effectué toutes les étapes
d'assemblage et d'avoir lu et compris les
consignes de sécurité de ce manuel.
Outils recommandés pour l'assemblage
•
Une clé ouverte de 3⁄8 po
•
Deux clés ouvertes de 7⁄16 po
•
Deux clés ouvertes de 1⁄2 po
•
Une clé ouverte de 9⁄16 po
•
Une clé ouverte de 3⁄4 po
•
Un tournevis à lame plate
•
Des ciseaux (pour couper les attaches
en plastique)
•
Un manomètre pour pneus
•
Une cale en bois de 4-1/2 po pour
soutenir l'appareil
Contenu du kit de quincaillerie
•
Une bouteille d'huile
•
Un ressort de cliquet d`arrêt de l'embrayage
•
Un outil de réglage de la courroie
•
Deux attaches de câble en plastique
•
Un boulon hexagonal, 1⁄4-20: 2,5 po
•
Un écrou autobloquant à bride, 1⁄4-20
•
Une rondelle plate, 0,260 x 0,720 x 0,060
NOTE : Les pièces suivantes (pour les modèles avec
démarreur électrique) sont emballées séparément.
•
Deux écrous, 1⁄4-20 (pour bornes de batterie)
•
Deux boulons, 1⁄4-20 x 5⁄8 (pour bornes
de batterie)
•
Deux clés
Assemblage
Déballage
NOTE : Veillez à ne pas plier les câbles de commande
lorsque vous déballez l'appareil.
1.
Le motoculteur est lourd. Ne le retirez pas de
la palette d'expédition avant qu'il ne le soit
indiqué dans la procédure qui suit.
2.
Retirez toutes les pièces de la boîte. Le sac
contenant la quincaillerie se trouve dans
l'emballage de documentation.
3.
Vérifiez que toutes les pièces mentionnées
ci-dessus se trouvent dans la boîte
(communiquez avec votre concessionnaire ou
avec le service à la clientèle s'il vous manque
une pièce ou si une pièce est endommagée).
•
Un support pour poignée
•
Un levier de prise de force pour les dents et les roues
Guidon
NOTE : Lorsque vous démontez l'ensemble du
guidon, tenez le support de serrage et le cliquet du
côté gauche séparés du support de serrage et du
cliquet du côté droit.
1.
Démontez l'ensemble du guidon. Pour ce
faire, retirez le levier de réglage de la hauteur
en tournant le levier vers la gauche. Voir
Figure 3-1.
Support de
serrage droit
Cliquet
droit
Base
Levier de
réglage de
la hauteur
Boulon de
la base
Figure 3-1
2.
Placez les extrémités du guidon sur chaque
côté de la base, avec le faisceau de fils vers
l'arrière de la base. Consultez la Figure 3-1.
3.
Insérez le levier de réglage de la hauteur dans
le support de serrage, l'extrémité du guidon,
le cliquet du côté droit et la base; puis, dans le
cliquet, l'extrémité du guidon et le support de
serrage du côté gauche. Voir Figure 3-1. Fixez-
le bien avec l'écrou, mais ne serrez pas trop.
NOTE : Ne forcez pas le levier de réglage
de la hauteur lorsque vous l'insérez dans le
guidon. Les fils du système de verrouillage
peuvent bloquer le levier et vous pourriez les
endommager. Déplacez légèrement les fils si
cette situation survient.
4.
Placez le guidon à un des deux réglages de
hauteur et serrez le levier de réglage de la
hauteur. Assurez-vous aussi que toute la
quincaillerie de montage soit bien serrée.
Retrait du motoculteur de la palette
d'expédition
1.
Placez le levier du régulateur de profondeur à
la position de transport. Pour ce faire, soulevez
le motoculteur par le guidon, puis tirez le
levier et glissez-le vers le bas vers l'encoche la
plus élevée. Voir Figure 3-2.
•
Un guidon
•
Un manuel de l'utilisateur
Guidon
Support
de serrage
Cliquet
gauche
gauche
Écrou
2.
Réglez le levier de vitesses des roues à
la position « Roues libres ». Pour ce faire,
déplacez le levier vers le milieu entre les
Faisceau
réglages Rapide (« Fast ») et Lent (« Slow »)
pendant que vous faites avancer ou reculer le
motoculteur jusqu'à ce que les roues bougent
librement. Voir Figure 3-2.
3.
Levez le guidon de façon à libérer les dents
et tirez fermement le motoculteur vers
l'arrière pour le dégager de la plateforme et
le descendre.
Faisceau
1.
Effectuez la mise à la masse des fils verts (fils
rouges pour les motoculteurs à démarrage
électrique) au bloc moteur. Voir Figure 3-3.
3
Levier de
Levier de
vitesses
vitesses
des roues
des roues
Levier de
profondeur
du régulateur
Figure 3-2
Figure 3-3
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