Pneus - RIEJU MR 300 Manuel De L'utilisateur

Entretien
couronne.
Généralement, lorsqu'une chaîne est surutilisée,
étirée de plus de 2%, il faut la remplacer. C'est
généralement le bon moment pour changer le rail
de guidage, le rail de guidage, le pignon et la
couronne dentée. C'est pour une raison pratique,
économique et de SÉCURITÉ.
Une chaîne à la limite de son utilisation a
partiellement usé les dents du pignon et de la
couronne, le guide, etc. Si une chaîne neuve est
montée et que les autres composants ne sont pas
changés, sa durée de vie sera raccourcie de 40% et
les éléments déjà détériorés comme le pignon et la
couronne finiront rapidement leur vie. A moyen et
long terme, il est économique de changer le kit de
transmission complet à chaque changement de
chaîne. Votre service officiel RIEJU se fera un plaisir
de vous le fournir.
Lubrification : Sa chaîne est du type à joints, cela
nécessite un lubrifiant spécial, utiliser le même
lubrifiant pour le guide et le coulisseau de guidage
de la chaîne, le pignon et la couronne.
REMARQUE: Nous vous recommandons de toujours
transporter la chaîne correctement lubrifiée, les
chaînes qui sont laissées à sécher, lubrifiées,
laissées à sécher, etc., raccourcissent leur durée de
vie et celle des composants qui les entourent de
manière importante.

42. PNEUS

Vérifiez que les pneus ne sont pas usés,
fissurés ou endommagés. Sinon, changez pour
des pneus neufs avec les caractéristiques
indiquées dans la fiche technique, avec un
indice de charge et de vitesse minimum : avant
41J, arrière 52J.
Vérifiez périodiquement qu'ils sont à la bonne
pression.
Pression recommandée :
1,2 bar - (Utilisation normale)
* * 1 barre - (compétition uniquement)
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