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Entretien
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1. EMBRAYAGE
Le levier d'embrayage peut être réglé à votre
convenance.
Pour réglementer agir comme décrit :
• A l'aide de la molette (1), régler la distance du
L'ensemble est conçu de manière à ce que la position du levier
1
ne soit pas modifiée pendant le fonctionnement.
DANGER
Ce modèle utilise l'huile minérale MAGURA FOR
CLUTCH COMMAND pour le circuit hydraulique
de l'embrayage.
2. DISQUES D'EMBRAYAGE
Pour ce contrôle, réglage ou changement, vous devez
vous adresser à votre service officiel RIEJU.
3. CABLE DE GAZ
• Vérifiez que la commande des gaz (1) tourne
deux
2
librement.
• Vérifiez que le bouton a un jeu de 2~3 mm.
• Si le jeu est incorrect, desserrez le contre-
• Resserrez le contre-écrou.
• Si le jeu libre ne peut pas être établi en
4. BOUGIE D'ALLUMAGE
La bougie standard (Denso W24ESR-U ou NGK
BR8EG sur 250/300cc) doit être serrée à 25Nm.
La bougie d'allumage doit être retirée périodiquement
pour vérifier l'écart entre les électrodes (0,7 ~ 0,8 mm).
Si la bougie contient de l'huile ou du carbone, nettoyez-
la avec une brosse métallique ou similaire. Mesurez la
distance entre les électrodes avec une jauge et ajustez
si elle est incorrecte en pliant l'électrode extérieure. Si
les électrodes de la bougie sont oxydées,
endommagées ou si l'isolation est brisée, remplacez la
bougie.
REMARQUE:Inspectez toutes les 10 heures et
remplacez toutes les 20 heures.
levier au guidon en fonction du confort du
pilote.
écrou (2) situé à l'extrémité du câble
d'accélérateur, tournez la vis de réglage (3)
pour obtenir le jeu optimal.
réglant le câble, retirez le protecteur de
câble sur le carburateur, réglez-le avec un
tendeur à l'extrémité du câble, serrez le
contre-écrou et réinstallez le protecteur.
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