Table des Matières
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Entretien
deux
2
3. Serrez légèrement la vis de ralenti.
4. Accélérez et décélérez plusieurs fois pour vous
assurer que le régime de ralenti ne change pas.
Réajuster si nécessaire.
DANGER
Conduire avec un câble d'accélérateur
endommagé peut être dangereux. Vérifier que le
câble d'accélérateur conserve un jeu minimum de
3mm sur la commande.
Avec le moteur au ralenti, tournez le guidon
des deux côtés. Si avec le mouvement du
guidon le moteur cale ou accélère, le câble
d'accélérateur a été mal réglé ou est en
mauvais état. Vous devez vous assurer de le
corriger avant de conduire la moto.
7. HUILE DE TRANSMISSION
Pour que la transmission et l'embrayage
fonctionnent correctement, maintenez l'huile
de transmission au niveau optimal et changez-
la régulièrement. Une moto dont l'huile de
transmission est insuffisante, détériorée ou
contaminée peut accélérer l'usure et
endommager la transmission.
Vérification du niveau d'huile
1
1. Si la moto a été utilisée, attendez quelques
minutes.
2. Vérifiez le niveau d'huile à travers la jauge de
niveau sur le côté inférieur droit du moteur
(1).
3. Le niveau d'huile doit être compris entre le
maximum et le minimum.
4. Si le niveau est trop haut, retirez l'excédent
par le bouchon de vidange (2).
5. Si le niveau est bas, ajoutez la quantité d'huile
requise en ouvrant le bouchon. Utilisez le même
type et la même marque d'huile qui était déjà
dans le moteur.
Huile de transmission
Huile recommandée : LIQUI MOLY MOTORBIKE
deux
SYNTH 5W40 OFFROAD RACE Huile moteur
synthétique API SJ ; ACEA A3 ; JASO MA-2
Capacité : 900cc
Pour
REMARQUE:
suffisamment d'huile moteur et être en mesure de
mesurer le niveau d'huile avec précision, le moteur doit
la
obtenir
Température
39
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