Baseunits Pour Départs-Moteurs; Introduction - Siemens SIMATIC ET 200SP BaseUnits Manuel

BaseUnits pour départs-moteurs
4.1

Introduction

Propriétés du bus d'alimentation
● Le bus d'alimentation est constitué en reliant les BaseUnits, le câblage est réalisé
automatiquement
● Le bus d'alimentation répartit l'énergie sur les départs-moteurs SIMATIC ET 200SP au
sein d'un groupe de charge
● L'aptitude à supporter le courant maximale est de max. 32 A (en triphasé)
– Avec alimentation par le bus d'alimentation (pour un groupe de charge) et
– Bus d'alimentation : tripolaire + PE
– Plage de tension pour l'alimentation en énergie comprise entre 48 ... 500 V CA
Selon la configuration, vous devrez tenir compte des déclassements.
Propriétés des barres de potentiel auto-assemblantes (bus d'alimentation)
● Courant maximum : 7 A
● Tension nominale : 24 V
Selon la configuration, vous devrez tenir compte des déclassements.
Barre AUX1
La barre AUX1 n'est pas prise en charge dans les BaseUnits des départs-moteurs SIMATIC
ET 200SP.
Vous trouverez les règles de configuration des BaseUnits pour le départ-moteur SIMATIC
ET 200SP dans le manuel système du départ-moteur SIMATIC ET 200SP.
Bus d'alimentation - choc électrique
Vous devez munir le bus d'alimentation d'un cache de protection contre le contact sur le
côté droit (numéro d'article : 3RK1308-1DA00-2BP0).
En cas de non-respect, il y a un risque de choc électrique.
BaseUnit sans départ-moteur - choc électrique
Si vous installez une BaseUnit sans départ-moteur dans le système ET 200SP (p. ex.
gestion des options), vous devez munir la BaseUnit d'un cache (numéro d'article :
3RK1908-1CA00-0BP0).
En cas de non-respect, il y a un risque de choc électrique.
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raccordement du moteur
ATTENTION
ATTENTION
BaseUnits (6ES7193-6BP.../3RK1908-0AP00...)
Manuel, 04/2016, A5E03727050-AF
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