R&G CP0508 Instructions De Montage page 13

Page 13 of 13
Bevor Sie mit der Montage der R&G Sturzpads beginnen, stellen Sie sicher, dass das Motorrad aufrecht
steht und der Motor von unten mit einem geeigneten Ständer/Heber unterhalb der Ölwanne gestützt
wird. Dies wird verhindern, dass der Motor sich bei der Entfernung von Motorschrauben bewegt.
WÄHREND DER INSTALLATION DÜRFEN DIE SCHRAUBEN FÜR DEN MOTOR NUR EINZELN
UND NIE GLEICHZEITIG ENTFERNT WERDEN.
• An der linken Seite des Motorrades beginnend, entfernen Sie die Montageschraube für den Motor,
die in Abbildung 1 mit einem Pfeil gekennzeichnet ist. (ACHTUNG: DIE MOTORSCHRAUBEN
DÜRFEN NICHT GLEICHZEITIG ENTFERNT WERDEN).
• Die Einheit für die linke Seite vormontieren wie in der Zeichnung auf Seite 3 abgebildet. Zuerst,
einen 5mm Distanzhalter (Artikel 2 - S0293) an einer M10 x 160mm Schraube (Artikel 1)
montieren. (Diese Distanzhalter sitzt im Sturzpad, um die Schraubenlänge zu korrigieren).
• Danach eine M10 Unterlegscheibe (Artikel 3), gefolgt von einer Zahnscheibe (Artikel 4) an einem
M10 Sturzpad (Artikel 5) montieren, so dass die gezähnte Kante der Zahnscheibe an der vertieften
inneren Fläche des Sturzpads anliegt.
• Als nächstes den längeren 50mm Distanzhalter (Artikel 6 – S0732) am hervorstehenden Ende der
Schraube montieren wie in den Zeichnung Zusammenbau abgebildet.
• Die Einheit an die gleiche Stelle der zuvor entfernter Motorschraube für die linke Seite ansetzen wie
in Abbildung 2 abgebildet, so dass die Schraube durch den Rahmen und die Halterung für die
Motorbefestigung hervorsteht (an der linken Seite stellen Sie sicher, dass die Halterung für die
Hupe wieder an der ursprünglichen Position montiert wird).
• Mit einer 17mm Ratsche und einem 14mm Schraubenschlüssel, die Schraube mit einer M10
Flanschmutter (Artikel 7) am hervorstehenden Schraubengewinde fixieren. Überprüfen Sie, dass
das Gewinde komplett durch die Sicherungsmutter passt – zu diesem Zeitpunkt nicht festziehen.
• Anschießend die Schraube für das Sturzpad mit einem 17mm Steckschlüssel und 14mm
Schraubenschlüssel festziehen bis Sie etwas Druck vom Inneren des Sturzpads spüren (siehe
Abbildung 3). BITTE DARAUF ACHTEN, DASS DAS STURZPAD WIE IN ABBILDUNG 'A' AUF
SEITE 3 POSITIONIERT IST – DAS GRÖSSERE ENDE DES STURZPADS ZUM VORDERTEIL
DES MOTORRADS GERICHTET. Noch etwas drehen, bis Sie merken, dass der Druck sich leicht
erhöht, dann noch eine Vierteldrehung anwenden. Mit 40 Nm Anzugsmoment anziehen (Nicht
überdrehen – dies kann zu einer Beschädigung des Motorrades führen. 40 Nm Anzugsmoment nicht
überschreiten!)
• Wenn noch nicht bereits montiert, jeweils einen Bubble-Aufkleber an den Sturzpad-Schutzkappen
montieren.
• Montieren Sie die Schutzkappe (Artikel 8) am Sturzpad wie in Abbildung 4.abgebildet.
• Benutzen Sie die übrigen Komponenten, um die bereits ausgeführten Schritte nun an der linken
Seite des Motorrades zu wiederholen.
• Bevor Sie mit dem Motorrad fahren, überprüfen Sie, dass beide Seiten sicher befestigt sind und die
Sturzpads sich nicht drehen können.
• Überprüfen Sie regelmäßig, dass jede Seite sicher befestigt ist.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
MONTAGEANLEITUNG
AUSGABE 1 - 14/01/2021 (DM)
R&G
www.rg-racing.com
CP0508
Email: info@rg-racing.com