Page 1
FITTING INSTRUCTIONS FOR CP0295 CRASH PROTECTORS KAWASAKI VERSYS 2010 Page | 1 PICTURE ‘A’ PICTURE ‘B’ REAR OF BIKE FRONT OF BIKE PICTURE ‘C’ THIS KIT CONTAINS THE ITEMS PICTURED AND LABELLED BELOW. DO NOT PROCEED UNTIL YOU ARE SURE ALL PARTS ARE PRESENT.
HE PARTS SHOWN MAY BE REPRESENTATIVE ONLY FOR CLARITY OF INSTRUCTIONS ONLY Page | 2 LEFT HAND SIDE RIGHT HAND SIDE R&G Racing Unit 1, Shelley’s Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301 www.rg-racing.com Email: info@rg-racing.com...
Page | 3 ADDITIONAL EQUIPMENT TOOLS REQUIRED Socket set to include 14 and 2x19mm sockets and wrenches. Set of metric Allen keys to include 4 and 8mm A/F. Torque wrench (up to 40Nm). LEGEND ITEM 1 = B0061 with CS340 (12mm) (BOTH CRASH PROTECTORS) (x2). ITEM 2 = M12x1.25x80mm LONG HEX HEAD BOLT (L-H-S CRASH PROTECTOR BOLT) (x1).
FITTING INSTRUCTIONS Near side (left side as you sit on bike) Remove the engine/frame bolt in position arrowed in picture ‘D’ (using 14mm socket), you will Page | 5 have to remove the fairing panel bolt (fairing bolt arrowed) to allow fitment of the crash protector mounting block.
Page 6
INSTRUCTIONS DE MONTAGE CP0295 PROTECTION CRASH LATERALE KAWASAKI VERSYS 2010 Page | 6 Image ‘A’ Image ‘B’ Arrière de la moto Avant de la moto Image ‘C’ Vérifier le contenu de la boite avant de déballer les pièces. Ne pas procéder au montage s’en s’être assuré...
Page 7
Page | 7 COTE GAUCHE COTE DROIT R&G Racing Unit 1, Shelley’s Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301 www.rg-racing.com Email: info@rg-racing.com...
Page | 8 Equipement additionnel Outils requis Jeu de clefs 14 et 2x19mm Jeu de clefs Allen 4 et 8mm A/F. Clef Dynamométrique (+ de 40Nm) LEGENDE ARTICLE 1 = B0061 avec CS340 (12mm) (LES 2 PROTECTIONS CRASH) (x2). ARTICLE 2 = M12x1.25x80mm Long boulon à...
Page 10
INSTRUCTIONS DE MONTAGE Page | 10 Côté gauche assis sur la moto Enlever le boulon situé sur le moteur comme sur l’image ‘D’ (à l’aide de la clef de 14mm), vous devrez retirer les boulons de carénage pour poursuivre l’installation. ...
Page 11
NE PAS SERRER A PLUS DE 40nm. Assurez-vous que les protections crash latérales ne soient pas en contact avec le carénage de part et d’autre de la moto lorsque les boulons sont serrés. Aucun élément de la protection ne doit être en contact avec le carénage.