Isoler la cause du bruit du DIF
Dépannage Agilent 7820A
Le bruit du DIF provient de facteurs mécaniques, électriques et
chimiques. Le bruit du DIF est un paramètre subjectif. Souvent,
le bruit de la ligne de base du FID est perçu en fonction de
l'historique d'un détecteur donné ou de la comparaison avec un
autre détecteur du laboratoire. Pour établir un diagnostic
correct, il est important d'évaluer le bruit du détecteur en
conditions connues par rapport à des normes établies. Trouvez
plus d'informations détaillées sur le bruit dans
bruyant, incluant les pointes d'errance, de dérive et de ligne de
base.
Avant de procéder au dépannage du détecteur, réalisez un test
de bruit à l'aide du système de données Agilent. Si le détecteur
échoue au test de bruit, procédez alors au dépannage comme
décrit ci-dessous.
Pour isoler la cause du bruit du DIF :
Si le test du bruit échoue, retirez la colonne et réévaluez le
1
bruit du détecteur avec le DIF bouché et allumé uniquement
à l'aide de H2/air et de gaz de détecteur d'appoint. Si le test
réussit, suspectez une contamination de la colonne/du gaz
vecteur.
Si le test échoue alors qu'aucune colonne n'est installée,
2
répétez le test du bruit uniquement avec du H2 et de l'air ;
définissez le débit d'appoint sur « Off ». Si le test réussit,
suspectez une contamination du gaz d'appoint.
Si le test de courant de fuite est OK, suspectez une buse
3
contaminée ou bien des alimentations en gaz du détecteur
H2 ou en air contaminées (gaz, tubage, pièges), en particulier
si le fond du détecteur allumé est > 20 pA.
8
Tâches de dépannage
Détecteur
163