10.5.16 Limpar o separador da água
Perigo
Perigo de explosão!
– Não efectuar trabalhos de manutenção em recintos fe-
chados.
– Evitar a todo o custo fumar e fogo aberto.
Fechar a torneira de paragem.
Posicionar um recipiente colector por baixo do separa-
dor de água.
Desapertar a porca de capa.
Retirar o recipiente do separador de água.
Retirar a mola e o flutuador do recipiente.
Limpar o interior do recipiente.
Limpar o filtro de arame.
Verificar o vedante em O, entre o recipiente e a parte
superior do separador de água.
Voltar a montar o separador de água.
Abrir a torneira de paragem.
Purgar o ar do sistema de combustível.
10.5.17 Substituir o filtro do combustível
1 Torneira de paragem
2 Porca de capa
ATENÇÃO
Perigo de ferimentos devido à fuga de combustível! Reco-
lher e limpar imediatamente combustível vertido/vazado.
Usar luvas de protecção.
Desligar o motor e deixar arrefecer.
Fechar a torneira de paragem no separador da água.
Posicionar um recipiente colector por baixo do filtro do
combustível.
Desaparafusar o filtro de combustível.
Revestir o vedante do novo filtro do combustível com
uma fina película de combustível.
Enroscar o novo filtro do combustível manualmente.
Abrir a torneira de paragem no separador da água.
10.5.18 Purgar o ar do sistema de combustível
Se o depósito tiver ficado vazio ou se o filtro do combustí-
vel tiver sido substituído, é necessário sangrar o sistema.
Verificar se o depósito do combustível está cheio.
Abrir a torneira de paragem no separador da água.
Colocar o motor em funcionamento.
Fechar a válvula de fecho e sangrar o sistema.
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10.5.19 Verifique o filtro do ar
1 Indicação de mudança do filtro do ar
Se a indicação para a mudança do filtro estiver verme-
lha, é necessário substituir o elemento filtrante do ar.
10.5.20 Limpar e substituir o filtro do ar
1 Parafuso
2 Grampo
3 Carcaça do filtro do ar
Retirar o parafuso.
Empurrar o filtro do ar para dentro e retirar por baixo.
Soltar os grampos.
Abrir a carcaça do filtro do ar.
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