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1 Introduction
Lisez et assimilez bien ce manuel avant d'installer, d'utiliser ou d'entretenir ce VFD. Tous les avertissements,
mises en garde et instructions doivent être respectés. Toute activité doit être effectuée par du personnel
qualifié. Le VFD doit être installé conformément à ce manuel et aux codes locaux.
Ne touchez aucun composant du circuit lorsque l'alimentation secteur est sous tension. En outre, attendez que
le voyant LED "CHARGE" (rouge) soit éteint avant d'effectuer toute intervention sur cette unité. (Lorsque vous
regardez la face des circuits, le voyant LED "CHARGE" se trouve à l'intérieur et à gauche du VFD.) La charge
des condensateurs du bus CC principal peut prendre jusqu'à 10 minutes pour atteindre un niveau de sécurité.
Ne vérifiez pas les signaux pendant le fonctionnement.
Ne connectez pas les bornes de sortie principale (U/T1, V/T2, W/T3) à la source d'entrée CA triphasée.
Avant d'exécuter le réglage automatique, s'assurer que le moteur est déconnecté de la transmission et que le
frein électrique est serré (verrouillé) pour s'assurer que la charge ne bouge pas. Si le frein électrique ne peut
pas être desserré, assurez-vous que le frein est desserré pendant toute la durée du processus de réglage.
Ne branchez pas et ne débranchez pas le câblage lorsque l'appareil est sous tension. Ne retirez pas les capots
et ne touchez pas les cartes de circuits imprimés lorsque l'appareil est sous tension.
Avant toute opération d'entretien, débranchez toutes les alimentations de l'équipement. Le condensateur
interne reste chargé même après la coupure de l'alimentation. Le voyant de charge LED s'éteindra lorsque la
tension du bus CC est inférieure à 50VCC. Pour éviter tout choc électrique, attendez au moins dix minutes
après que tous les voyants soient éteints et mesurez la tension du bus CC pour confirmer le niveau de
sécurité.
N'effectuez pas de test de résistance à la tension sur une partie de l'unité. Cet équipement utilise des
dispositifs sensibles et peut être endommagé par une tension élevée.
Le VFD est adapté aux circuits capables de fournir jusqu'à 30 000 ampères symétriques RMS, 240VCA
maximum (classe 230V) et 480VCA maximum (classe 460V). Installez une protection adéquate contre les
courts-circuits de dérivation conformément aux codes applicables. Le non-respect de cette consigne peut
entraîner des dommages matériels et/ou des blessures.
Ne connectez pas de filtres, de condensateurs ou de dispositifs de protection contre les surtensions LC ou RC
non approuvés à la sortie du VFD. Ces dispositifs peuvent générer des courants de crête dépassant les
spécifications VFD.
Ce manuel fournit une assistance pour les fonctions de base et avancées d'une IMPULSE
d'informations, visitez le site www.columbusmckinnon.com/magnetek.
AVERTISSEMENT
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IMPULSE
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Décembre 2021
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