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Défaut
Nom/description du défaut ou de l'indicateur
OPE10
Erreur de réglage du paramètre V/F.
Réglage V/f Ptrn
oPE23
Erreur de réglage du contrôle de charge.
Contrôle de charge
OT1
Niveau de détection de surcouple 1 défaut. Le
courant est supérieur à la valeur définie (L06.02)
Surcouple Dét 1
pendant une durée supérieure à la durée définie
(L06.03).
OT2
Niveau de détection de surcouple 2 défaut.
Défini par L06.05. Défaut alarme défini par
Surcouple Dét 2
L06.04.
oV
Défaut surtension. La tension du bus CC a
dépassé le niveau de surtension. Niveau de
Surtension bus CC
détection:
Classe 230V - environ 410V
Classe 460V - environ 820V
oV
Défaut surtension. Une surtension se produit
(clignotant)
pendant l'arrêt. La tension CC du circuit principal
Surtension Bus CC
dépasse le niveau de détection lorsque la sortie
du VFD est désactivée. Niveau de détection:
410V ou plus pour 230V, 820V ou plus pour
460V.
PF
Défaut perte de phase d'entrée. L'alimentation
du VFD a une phase ouverte.
Perte de phase
d'entrée
rr
Défaut de transistor de freinage. Défaillance
du transistor de freinage interne.
Transistr DynBrk
UL1
Limite supérieure 1 - Indicateur de
RALENTISSEMENT. Fin de course supérieure
Limite supérieure 1
1- l'état du contacteur RALENTISSEMENT a
Err
changé.
UL2
Limite supérieure 2- indicateur STOP. L'état
du contacteur de fin de course supérieure 2-
Limite supérieure 2
RALENTISSEMENT a changé.
Err
UL3
Limite supérieure 3-Arrêt pondéré.
Déclenchement du contacteur de fin de course
Limite supérieure 3
supérieure
Err
UT1
Couple insuffisant détection 1. Le courant est
inférieur à L06.02 pendant plus de L06-03
Couple insuffisant
Dét 1
Mesure corrective
1.
Vérifiez les paramètres E01.04 à E01.11.
1.
Vérifier C05.04 < C05.07 < C05.09.
1.
Vérifiez que la programmation est correcte pour
L06.02 et L06.03.
1.
Vérifiez que la programmation est correcte pour
L06.05 et L06.06.
1.
Prolongez le temps de décélération.
2.
Vérifiez le bon fonctionnement de l'unité DBU.
3.
Vérifiez la résistance.
4.
Vérifiez la tension de la ligne.
5.
En cours d'utilisation du palan de frein de
charge, vérifier la boîte de vitesses.
1.
Vérifiez la tension de la ligne.
1.
Vérifiez la tension de la ligne.
2.
Coupez l'alimentation.
3.
Resserrez les vis de la borne d'entrée.
4.
Vérifier les fusibles de la ligne.
1.
Vérifiez que la résistance de freinage externe est
connectée aux bornes appropriées.
2.
Vérifiez que la résistance correcte est installée.
3.
Recherchez un court-circuit au niveau de la
résistance de freinage.
1.
Peut ne pas nécessiter d'action corrective.
2.
Vérifiez la position du contacteur de fin de
course.
3.
Vérifiez l'état du contacteur de fin de course.
4.
Vérifiez l'état de la borne H01.XX (U01.10).
1.
Peut ne pas nécessiter d'action corrective.
2.
Vérifiez la position du contacteur de fin de
course.
3.
Vérifiez l'état du contacteur de fin de course.
4.
Vérifiez l'état de la borne H01.XX (U01.10)
1.
Peut ne pas nécessiter d'action corrective.
2.
Vérifiez la position du contacteur de fin de
course.
3.
Vérifiez l'état du contacteur de fin de course.
4.
Vérifiez l'état de la borne H01.XX (U01.10)
1.
Vérifiez les paramètres.
2.
Vérifiez le couplage du moteur.
IMPULSE
®
•G+ Mini Manuel Technique
Décembre 2021
Page 152
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