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5.1.3.2
Décélération jusqu'à l'arrêt (B03.03 = 00)
Lors de la suppression de la commande marche avant ou marche arrière (FWD ou REV), le moteur ralentit à un
rythme déterminé par le temps de décélération 1 (B05.02) et le freinage par injection CC est appliqué une fois que
la fréquence de démarrage d'injection CC, D01-01, a été atteinte. Si le temps de décélération est réglé trop court
ou si l'inertie de la charge est trop importante, un défaut de surtension (OV) peut se produire pendant la
décélération. Dans ce cas, augmentez le temps de décélération ou vérifiez si la résistance de freinage fonctionne
correctement.
Exécuter la
commande
Sortie de
fréquence
Sortie
de frein
Figure 5-2: B03.03 = 00 (décélération jusqu'à l'arrêt) sans injection CC
Exécuter la
commande
Sortie de
fréquence
Sortie
de frein
Figure 5-3: B03.03 = 00 (décélération jusqu'à l'arrêt) avec injection CC
Fréquence de démarrage du
frein par injection CC (D01.01)
Temps d'injection CC à l'arrêt
(D01.04)
Fréquence de démarrage du
frein par injection CC (D01.01)
CC
Temps d'injection CC au
démarrage
(D01.03)
Temps de décélération
(B05.02)
CC
Temps d'injection CC à l'arrêt
(D01.04)
IMPULSE
Temps de décél
(B05.02)
CC
®
•G+ Mini Manuel Technique
Décembre 2021
Page 55
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