Publicité
5.2.7 Contrôle de charge II™
La fonction Load Check II est une fonction de limitation de charge qui garantit que la charge maximum
programmée du palan n'est pas dépassée. Elle empêche le levage (et le blocage potentiel) d'une charge trop
lourde. Lorsque le IMPULSE
charge peut alors être abaissée à la vitesse spécifiée par la vitesse d'abaissement avec contrôle de charge
(C05.08).
Fonctionnement V/f (A01.02 = 00)
Lors de l'utilisation du contrôle de charge II dans la méthode de commande V/f (pendant le levage), le
®
IMPULSE
•G+ Mini compare l'intensité mesurée du moteur (U01.03) aux valeurs mémorisées pendant la
configuration du Contrôle de Charge. Si elles dépassent les valeurs pour la zone active du contrôle de charge, le
VFD arrêtera le moteur en se basant sur l'alarme LC (C05.02) et affichera une alarme de contrôle de charge (LC).
Fonctionnement OLV (A01.02 = 02)
Lors de l'utilisation du contrôle de charge II dans la méthode de commande Vectorielle de Boucle ouverte V/f
(pendant le levage), le IMPULSE
mémorisées pendant la configuration du contrôle de charge. Si elles dépassent les valeurs pour la zone active du
contrôle de charge, le VFD arrêtera le moteur en se basant sur l'alarme LC (C05.02) et affichera une alarme de
contrôle de charge (LC).
NOTE:
Des précautions doivent être prises lorsqu'au moins deux palans sont utilisés pour lever une seule
charge.
Exemple : Utiliser un relais normalement fermé de la sortie de contrôle de charge pour interrompre la
commande de relevage (marche avant (FWD)) sur les autres palan(s). Cela permet de s'assurer que
tous les palans arrêtent le levage si un seul palan est surchargé.
5.2.7.1
Configuration Load Check II Set Up (C05.01 = 09)
La procédure de configuration du contrôle de charge (Load Check) permet de mesurer et de calculer rapidement le
courant ou le couple requis dans chacune des zones de contrôle de charge. Ces valeurs sont automatiquement
enregistrées dans les paramètres C05.09 à C05.24 pendant la configuration du Contrôle de Charge.
Pour effectuer le processus de configuration du contrôle de charge.
1. Réglage automatique du moteur.
•
Fonctionnement OLV - Réglage automatique pendant la rotation (réglage à l'arrêt acceptable, mais pas
idéal).
•
Fonctionnement V/f - Réglage automatique stationnaire.
2. Avec la fonction Load Check désactivée, soulever la charge nominale d'un pied ou deux du sol.
3. Réglez C05.01 = 09.
4. Appuyez sur la commande du palan (levage) et maintenez-la enfoncé pour un fonctionnement à la vitesse
maximum.
NOTE :Le processus de configuration Load Check (contrôle de charge) peut-être temporairement interrompu en
abaissant la charge (suspendue), puis en émettant une nouvelle commande du palan (levage) à la vitesse
maximum jusqu'à la fin de la configuration du contrôle de charge.
5. Lorsque le processus de configuration du contrôle de charge a terminé ses calculs, le VFD ralentira la charge
pour indiquer que l'étalonnage de la configuration est terminé.
NOTE :Le processus de configuration de contrôle de charge ne se termine que si le moteur atteint le régime
maximum (fréquence de base) pendant deux secondes. Si vous utilisez une référence de vitesse
analogique ou infiniment variable, assurez-vous qu'aucun biais ou limite n'empêche la référence de
fréquence d'atteindre la fréquence de base.
®
•G+ Mini détecte une condition de surcharge, il empêche tout levage ultérieur. La
®
•G+ Mini compare l'intensité mesurée du moteur (U01.09) aux valeurs
®
IMPULSE
•G+ Mini Manuel Technique
Décembre 2021
Page 71
Publicité
