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ALLUMAGE ET RÉGLAGE COMBUSTIBLE
LIQUIDE
• Vérifier qu'il y a du combustible dans la citerne.
• Vérifier que les gicleurs du brûleur sont adaptés à la puissance de la
chaudière et, si nécessaire, les remplacer.
• Le débit de combustible ne doit pas être supérieur à la valeur maxi-
male demandée de la chaudière et à celle maximale admise pour
le brûleur.
• S'assurer que les moteurs (ventilateur et pompe) tournent dans le
bon sens.
• S'assurer qu'il y a de l'eau dans la chaudière et que les robi-
nets-vannes de l'installation sont ouverts.
• Vérifiez que l'échappement des produits de combustion à travers
les clapets de la chaudière et de la cheminée se déroule librement.
• Vérifier que la tension de la ligne électrique correspond à celle re-
quise par la constructeur et que tous les branchements électriques
sur place sont réalisés correctement, conformément au schéma
électrique.
• Mettez l'interrupteur (1) d'alimentation situé sur le panneau de com-
mande sur « O » (ouvert).
• Tournez la molette de changement de combustible sur la position «
FIOUL ».
• Démarrer le circuit auxiliaire d'alimentation du combustible, vérifier
son efficacité et régler la pression à environ 0,5÷3 bar, si le circuit en
question est doté de régulateur de pression.
• Retirer le bouchon de fixation du vacuomètre de la pompe, puis ou-
vrir légèrement la vanne placée sur le tuyau d'arrivée du combus-
tible. Faire sortir le combustible jusqu'à l'élimination complète des
bulles d'air, puis fermez le robinet d'arrêt. En l'absence d'un circuit
d'alimentation sous pression remplir la pompe en versant du com-
bustible dans le tuyau d'alimentation.
• Appliquer un manomètre (fond d'échelle environ 4 bar) au raccord
du vacuomètre de la pompe, de façon à contrôler la pression du
combustible à l'entrée dans la pompe du brûleur. La pression de
combustible doit rester entre 0,5 et 3 bar avec brûleur éteint.
• Ouvrir les vannes d'arrêt placées sur les conduites de combustible.
• Mettre le brûleur sous tension. Vérifiez, en appuyant manuellement
les télérupteurs correspondants, que les moteurs du ventilateur et
de la pompe tournent dans le bon sens. Si nécessaire, inverser les
deux câbles de la ligne principale pour changer le sens de rotation.
• Démarrer la pompe du brûleur en appuyant manuellement sur le té-
lérupteur correspondant jusqu'à ce que le manomètre de la pression
de travail de la pompe indique une légère pression. Si la pression du
circuit est faible, le remplissage est terminé.
• Mettez l'interrupteur général (1) sur « I » (fermé) pour alimenter l'ap-
pareillage.
• Fermez la ligne thermostatique en mettant l'interrupteur (2) sur « I »
(fermé).
• Si les thermostats ou pressostats (sécurité et chaudière) sont fer-
més, on a le début du cycle de fonctionnement du brûleur.
• Pour régler le débit minimum et maximum du brûleur, référez-vous
au diagramme débit / pression de retour gicleurs.
• Maintenez une valeur indicative de O2 comprise entre 3,5 - 4 %.
PRUDENCE / AVERTISSEMENTS
Pour le réglage du brûleur se référer au guide rapide fourni.
5
4
H1
6
H2
H7
H8
FUSE
9
F 6.3 A
1
1
Interrupteur général ALLUMÉ-ÉTEINT
2
Interrupteur ligne thermostatique
3
Afficheur
4
Témoin blocage du dispositif
5
Témoin présence tension
6
Blocage ventilateur
7
Témoin lumineux de fonctionnement gaz
8
Témoin lumineux de fonctionnement combustible liquide
9
Blocage moteur pompe
10
Sélecteur combustible (gaz / combustible liquide)
17 / 56
0006160358_202106
8
7
3
H11
GAS
H10
OIL
I
I
GAS
S1
S24
S6
OIL
O
O
10
2
FRANÇAIS
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