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ESPAÑOL
DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO CON
COMBUSTIBLE LÍQUIDO
El quemador tiene un funcionamiento completamente automático; al
cerrar el interruptor general y el del cuadro de control se introduce el
quemador.
El funcionamiento del quemador es controlado por el equipo electrón-
ico de mando y control.
La posición de "bloqueo" es una posición de seguridad en la que se
coloca el quemador automáticamente cuando se produce una ano-
malía que afecta a la seguridad.
Antes de volver a "desbloquear" el quemador para activarlo, compro-
bar que no haya anomalías en la central térmica.
El quemador puede permanecer en la posición de bloqueo sin límite
alguno de tiempo.
Para desbloquear el quemador, presionar el pulsador (RESET).
El quemador se puede bloquear por irregularidades transitorias; en
estos casos, al desbloquearse el quemador se vuelve a poner en
marcha automáticamente.
Si el quemador se bloquea varias veces, no se debe insistir y, de-
spués de controlar que el combustible llega al quemador, se debe
solicitar la intervención del Servicio de Asistencia Técnica que solu-
cionará el problema.
El quemador está equipado con leva electrónica accionada por un
microprocesador de funcionamiento intermitente para la gestión y el
control de los quemadores de gas de aire soplado.
Modulación electrónica efectuada mediante dos motores de regula-
ción (aire/gas) paso a paso.
El funcionamiento de modulación permite pasar de la primera etapa
(potencia mínima) a la segunda etapa (potencia máxima) y viceversa
de forma gradual, tanto en el aporte de aire de combustión como
en el suministro de combustible, adaptándose continuamente a las
necesidades específicas del sistema.
Si la sonda de temperatura o presión vapor está regulada con un
valor de temperatura o presión superior a la que hay en la caldera,
se activa el servomotor de regulación, determinando un aumento gra-
dual del suministro del combustible y del aire de combustión hasta
alcanzar la distribución máxima a la que se ha regulado el quemador.
El quemador permanece en la posición de suministro máximo hasta
que la sonda de modulación de la temperatura o la presión alcanza el
valor establecido para la caldera.
En este punto, el servomotor de modulación comienza a reducir gra-
dualmente el suministro de combustible y aire de combustión hasta
el valor mínimo.
En este punto, el servomotor de modulación comienza a reducir gra-
dualmente el suministro de combustible y aire de combustión hasta
el valor mínimo.
Si incluso con el suministro mínimo se alcanza la temperatura o la
presión (si la caldera es de vapor) de intervención de la sonda de
modulación, el quemador se detiene.
Al bajar de nuevo la temperatura o presión en la caldera, la sonda
de modulación detecta una variación de la carga de la caldera y de
forma automática requiere el ajuste del suministro de combustible y
aire de combustión al servomotor.
Con esta operación el quemador modula el suministro de combusti-
ble y aire de combustión de acuerdo con la cantidad de calor reque-
rida por la caldera.
CUIDADO / ADVERTENCIAS
La leva electrónica controla el quemador, accionando el ser-
vomotor del aire comburente, del gas, y si está presente el in-
versor del motor ventilador, en función de una curva de trabajo
establecida de 10 puntos.
En el quemador está integrado el control de estanqueidad de las
válvulas; para entender mejor el funcionamiento de la leva electrón-
ica, leer atentamente las instrucciones específicas indicadas en el
manual que acompaña el equipo.
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