Briggs & Stratton 120000 Manuel D'utilisation page 42

ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou morte.
• Nunca dê partida ou movimente o motor com o conjunto do purificador de ar (caso
montado) ou o filtro de ar (caso montado) removidos.
AVISO Não use ar comprimido ou solventes para limpar o filtro. O ar comprimido
pode danificar o filtro e os solventes dissolverão o filtro.
Consulte o Cronograma de manutenção para conhecer as exigências de manutenção.
Diversos modelos utilizam um filtro plano. Alguns modelos também são equipados com
um pré-purificador que pode ser lavado e reutilizado. Compare as ilustrações deste manual
com o tipo instalado em seu motor e faça a manutenção de acordo com as instruções a
seguir.
Filtro de ar plano
1. Solte o(s) fixador(es) (A, Figura 15, 16).
2. Retire a tampa (B, Figura 15, 16).
3. Remova o pré-purificador (C, Figura 15, 16), se houver, e o filtro (D).
4. Para soltar os resíduos, bata levemente o filtro (D, Figura 15, 16) em uma superfície
rígida. Se o filtro estiver excessivamente sujo, substitua-o por um novo.
5. Lave o pré-purificador (C, Figura 15, 16), se houver, com detergente líquido e água.
Deixe o pré-purificador secar por completo naturalmente. Não coloque óleo no pré-
purificador.
6. Monte o pré-purificador seco (C, Figura 15, 16), se houver, no filtro (D) com a borda
(G) do pré-purificador na parte inferior dos plissados do filtro.
7. Instale o filtro (D, Figura 15, 16).
8. Nos modelos equipados com o filtro de ar mostrado na Figura 15, instale as linguetas
da tampa (E) nos encaixes (F).
9. Instale a tampa (B, Figura 15, 16) e prenda com o(s) fixador(es) (A).
Filtro de ar plano
1. Solte o(s) fixador(es) (A, Figura 17).
2. Retire a tampa (B, Figura 17).
3. Remova o pré-purificador (C, Figura 17), se houver, e o filtro (D).
4. Para soltar os resíduos, bata levemente o filtro (D, Figura 17) em uma superfície
rígida. Se o filtro estiver excessivamente sujo, substitua-o por um novo.
5. Remova o pré-purificador (C, Figura 17), se houver, do filtro (D).
6. Lave o pré-purificador (C, Figura 17), se houver, com detergente líquido e água.
Deixe o pré-purificador secar por completo naturalmente. Não coloque óleo no pré-
purificador.
7. Monte o pré-purificador seco (C, Figura 17), se houver, no filtro (D).
8. Instale o filtro (D, Figura 17) e o pré-purificador (C), se houver, na base (E) e sobre
a haste (F). Certifique-se de que o filtro esteja encaixado com segurança na base.
9. Instale a tampa do filtro de ar (B, Figura 17) e prenda com o(s) fixador(es) (A).
Certifique-se de que o(s) fixador(es) esteja(m) bem preso(s).
Manutenção do sistema de combustível
Consulte a Figura: 18, 19
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou morte.
• Mantenha a gasolina distante de fagulhas, chamas vivas, luzes piloto, calor ou outras
fontes de ignição.
• Verifique as linhas de combustível, tanque, tampa e encaixes frequentemente à
procura de rachaduras ou vazamentos. Substitua, se necessário.
• Antes de limpar ou recolocar o filtro de combustível, drene o tanque de combustível
ou feche a válvula de fechamento de combustível.
• Se houver derrame de combustível, aguarde até que evapore antes de acionar o
motor.
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• As peças de reposição deverão ser iguais e instaladas na mesma posição que as
peças originais.
Filtro de combustível, quando assim equipado
1. Antes de limpar ou recolocar o filtro de combustível (A, Figura 18), drene o tanque
de combustível ou feche a válvula de fechamento de combustível. Caso contrário,
o combustível pode vazar e causar um incêndio ou explosão.
2. Use pinças para apertas as linguetas (B, Figura 18) nos grampos (C), depois deslize
os grampos do filtro de combustível (A). Gire e puxe a tubulação de combustível (D)
para fora do filtro.
3. Verifique a tubulação de combustível (D, Figura 18) para observar se há rachaduras
ou vazamentos. Substitua, se necessário.
4. Substitua o filtro de combustível (A, Figura 18) por um filtro de reposição original.
5. Prenda a tubulação de combustível (D, Figura 18) com os grampos (C) conforme é
mostrado.
Filtro de combustível, quando assim equipado
1. Remova a tampa do tanque de combustível (A, Figura 19).
2. Remova a tampa do filtro de combustível (A, Figura 19).
3. Se o filtro de combustível estiver sujo, limpe ou substitua-o. Caso seja necessária
a substituição do filtro de detritos, certifique-se de que seja utilizado um filtro de
detritos original.
Sistema de arrefecimento do motor
ADVERTÊNCIA
O funcionamento dos motores produz calor As peças do motor, especialmente
o abafador, tornam-se extremamente quentes.
Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.
Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc. poderão incendiar-
se.
• Espere o abafador, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar.
• Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.
AVISO Não use água para limpar o motor A água pode contaminar o sistema de
combustível. Utilize uma escova ou pano seco para limpar o motor.
Este é um motor com refrigeração a ar Sujeira ou poeira podem restringir o fluxo de ar e
fazer com que o motor fique superaquecido, resultando em redução no desempenho e
menor vida útil do motor.
1. Use uma escova ou pano seco para remover os resíduos da área de admissão de
ar.
2. Mantenha as ligações, as molas e os controles limpos
3. Mantenha a área em torno e atrás do silencioso livre de resíduos de combustível.
4. Certifique-se de que as aletas do resfriador de óleo estejam livres de sujeira e
resíduos.
Depois de um período de tempo, pode haver acúmulo de resíduos nas aletas de
resfriamento do cilindro e fazer com que o motor fique superaquecido Esse resíduo não
pode ser removido sem uma desmontagem parcial do motor Solicite que um Centro
Autorizado da Briggs & Stratton inspecione e limpe o sistema de refrigeração de ar conforme
recomendado no Gráfico de Manutenção .
Armazenamento
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Fogo ou explosão podem causar queimaduras graves ou morte.
Quando armazenar combustível ou equipamento com combustível no tanque
• Guarde o motor longe de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros aparelhos
com chama piloto, ou outras fontes de ignição, pois estas podem inflamar os vapores
de combustível.
Sistema de combustível
Consultar a figura: 20
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