AUMA SAEx 07.2 Instructions De Service page 106

SAEx 07.2
Données techniques
Equipement et fonctions
Fonctions de surveillance
Fonctions diagnostics
Evaluation de la protection du mo-
teur
Protection surcharge (option)
Raccordement électrique
Taraudages pour entrées de câbles
Schéma de câblage
Réglages/programmation de l interface Modbus RTU
Réglages de l'interface Modbus
RTU
Données générales de l interface Modbus RTU
Protocole de communication
Topologie de réseau
Milieu de propagation
Interface bus de terrain
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SAEx 16.2/SAREx 07.2
Protection de la vanne contre surcouple réglable, mène à l'arrêt et génère un signal de défaut
Surveillance de la température du moteur (surveillance thermique) : mène à l'arrêt et génère un signal
de défaut
Surveillance de la résistance de chauffage dans le servomoteur : génère un signal d'alarme
Surveillance du temps de marche admissible et la fréquence de démarrage réglable, génère un signal
d'alarme
Surveillance du temps de manœuvre : réglable, génère un signal d'alarme
Surveillance de la perte des phases : mène à l'arrêt et génère un signal de défaut
Correction automatique du sens de rotation lors d'une séquence de phases incorrecte (réseau tri-
phasé)
Identification de l'appareil électronique avec données de commande et de produit
Enregistrement des données de service : Respectivement, un compteur avec remise à zéro et un
compteur durée de vie pour :
-
Temps de marche du moteur, nombre de cycles, arrêts sur limiteur de couple en position finale
FERMEE, arrêts sur fin de course en position finale FERMEE, arrêts sur limiteur de couple en
position finale OUVERTE, arrêts sur fin de course en position finale OUVERTE, défaut de couple
en FERMETURE, défaut de couple en OUVERTURE, déclenchements disjoncteur pour protection
du moteur
Protocole d'évènements incluant horodatage avec chronologie des évènements de réglage, d'opé-
ration et de défaut.
Affichages d'état selon la recommandation NAMUR NE 107 : « Défaillance », « Contrôle fonction »,
« Hors spécification », « Maintenance requise »
Caractéristiques de couple (version avec MWG dans le servomoteur) :
-
3 caractéristiques de couple (caractéristique couple-course) à mémoriser séparément pour les
directions OUVERTURE et FERMETURE.
-
Les caractéristiques de couple mémorisées peuvent être affichées à l'écran.
Standard : Dispositif de coupure pour sonde PTC en combinaison avec des sondes PTC dans le
moteur du servomoteur
Option : Relais de surcharge thermique dans le servomoteur, en combinaison avec des thermo-
contacts dans le servomoteur
Protection de l'électronique du servomoteur et de la commande de surtensions sur les lignes de bus de
terrain jusqu'à 4 kV
Standard : Connecteur mâle femelle antidéflagrant avec bornes à vis (KP) AUMA, 38 bornes de co-
mmande maxi. / tension d'alimentation maxi 525 V AC
Options : Connecteur mâle femelle antidéflagrant AUMA avec barrettes à bornes (KES), sécu-
rité augmentée Ex e
Connecteur mâle femelle antidéflagrant AUMA avec barrettes à bornes (KES), enve-
loppe antidéflagrante Ex d
Connecteur mâle femelle antidéflagrant AUMA (KT) ; bornes moteur avec technologie
à vis ; bornes de commande avec technologie push-in
Standard : Taraudages métriques
Options : Taraudages Pg, NPT, G
Cf. plaque signalétique
Le réglage de la vitesse de transmission, de parité et de l'adresse Modbus se fait à l'aide de l'écran
d'affichage de la commande de servomoteur
Modbus RTU selon CEI 61158 et CEI 61784
Structure linéaire (bus de terrain). Il est possible de réaliser des structures arborescentes en utilisant
des répéteurs.
Pendant le fonctionnement, des appareils peuvent être connectés ou déconnectés sans affecter les
autres adresses.
Conducteur en cuivre torsadé et blindé selon CEI 61158
EIA-485 (RS-485)
SAREx 16.2 Bloc de commande : électromécanique
ACExC 01.2 Intrusive Modbus RTU