AUMA SAEx 07.2 Instructions De Service page 105

SAEx 07.2 SAEx 16.2/SAREx 07.2
ACExC 01.2 Intrusive Modbus RTU
Equipement et fonctions
Commande locale
Bluetooth
Interface de communication
Fonctions d'utilisation
Fonctions en cas de panne
SAREx 16.2 Bloc de commande : électromécanique
Standard : Sélecteur LOCAL
Boutons-poussoirs OUVERTURE, STOP, FERMETURE, RESET
-
ARRET local
Le servomoteur peut être arrêté à l'aide du bouton-poussoir STOP de la commande
locale lorsque le sélecteur est en position DISTANCE. (La fonction n'est pas activée
lors du départ usine.)
6 voyants d'indication :
-
Position finale et indication de course FERMEE (jaune), défaut de couple FERME
(rouge), déclenchement de la protection moteur (rouge), défaut de couple OUVERT
(rouge), position finale et indication de course OUVERTE (vert), Bluetooth (bleu)
Affichage à cristaux liquides graphique, allumé
Options : Couleurs spéciales pour les voyants d'indication :
-
Position finale FERMEE (vert) défaut de couple FERME (bleu), défaut de couple
OUVERT (jaune), protection moteur déclenchée (violet), position finale FERMEE
(rouge)
Bluetooth classe II Chip, version 2.1 avec une portee jusqu'à 10 m en environnement industriel, support
du profil Bluetooth SPP (Serial Port Profile).
Accessoires requis :
AUMA CDT (outil de mise en service et de diagnostic pour ordinateurs basés sur Windows)
L'application AUMA Assistant (outil de mise en service et de diagnostique pour des appareils Android)
Standard : Type d'arrêt : programmable sur fin de course ou couple pour les positions finales
OUVERTE et FERMEE
By-pass de couple : durée réglable (avec limitation de couple (Peak Torque) pendant
le démarrage)
Définition des points de fonctionnement du mode pas à pas/temps de marche/de
pause : programmable entre 1 à 1 800 s, individuellement pour les directions OUVER-
TURE/ FERMETURE
8 positions intermédiaires au choix entre 0 et 100 %. Possibilité de programmer la
réaction et le comportement de signalisation
Indications de marche clignotant : réglable
Positionneur :
-
Valeur de position de consigne via interface bus de terrain
-
Adaptation automatique de la bande morte (possibilité de sélection du comporte-
ment adaptatif)
-
Commutation entre contrôle OUVERTURE-FERMETURE et contrôle par valeur
consigne via interface bus de terrain
Option : Contrôleur de procédé PID : avec positionneur adaptif, via entrées analogiques 0/4
20 mA et Modbus pour valeur consigne de procédé et valeur réelle de procédé
Fonction de chasse automatique : jusqu'à 5 essais de manœuvre, temps de manœuvre
en direction inverse réglable
Standard : Manœuvre d'URGENCE : (comportement programmable)
-
Via entrée supplémentaire (option, low-actif) ou via interface bus de terrain
-
Réaction au choix : ARRET, manœuvre en direction de la position finale FERMEE,
manœuvre en direction de la position finale OUVERTE, manœuvre à la position
intermédiaire
-
By-pass de la surveillance de couple possible lors d'une manœuvre d'URGENCE
-
By-pass de la protection thermique possible lors d'une manœuvre d'URGENCE
(uniquement en combinaison avec thermo-contact dans le servomoteur et non
avec sonde PTC)
Options : Validation de la commande locale via interface bus de terrain : Ceci permet validation
ou blocage de l'opération du servomoteur via commande locale
ARRET local
-
Le servomoteur peut être arrêté à l'aide du bouton-poussoir STOP de la commande
locale lorsque le sélecteur est en position DISTANCE. (La fonction n'est pas activée
lors du départ usine.)
Interlock pour vanne principale/de dérivation :Validation des commandes de manœuvre
OUVERTURE ou FERMETURE via interface bus de terrain
Test partiel de la course de vanne (PVST - Partial Valve Stroke Test) : pour test fonc-
tionnel de la commande et du servomoteur, programmation possible : Direction, course,
temps de manœuvre, temps d'inversion
ARRET DISTANCE (verrouillage possible aux trois positions)
Données techniques
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