Norge GT 8v
•
Connecteur de la pompe à essence
•
Connecteur de la clé
•
Connecteurs de l'inverseur de feux D
•
Connecteurs de l'inverseur de feux G
•
Connecteur de la centrale ABS et du bon positionnement de la coiffe
•
Connecteur des capteurs de vitesse avant et arrière
•
Connecteur de l'interrupteur de point mort
•
Œillet de masse du moteur
Les connecteurs énumérés sont considérés les plus critiques par rapport à tous les autres, car
leur débranchement éventuel peut causer l'arrêt de la moto. Évidemment, même le bon bran-
chement de tous les autres connecteurs est de toute façon importante et indispensable au bon
fonctionnement du véhicule.
Il est aussi important et indispensable de suivre scrupuleusement les indications concernant le passage
et la fixation du câblage dans les diverses zones, afin d'en garantir la fonctionnalité et la fiabilité.
Avant
ATTENTION
UNE FOIS L'INSTALLATION ÉLECTRIQUE REMONTÉE, LES CONNECTEURS REBRANCHÉS, ET
LES COLLIERS ET FIXATIONS REPLACÉS, EFFECTUER LES CONTRÔLES REPORTÉS DANS
« CONTRÔLES SPÉCIAUX DU BON BRANCHEMENT ET DU BON PASSAGE DES CÂBLES »,
DANS LA SECTION « POSE DE L'INSTALLATION ÉLECTRIQUE ».
PARTIE AVANT
TABLEAU A : PRÉPARATION DU CÂBLAGE
D'ACTIONNEMENT
•
Avec un collier, attacher le câble du
moteur du pare-brise.
PARTIE AVANT - TABLEAU A1 : PRÉPARA-
TION DU CÂBLAGE D'ACTIONNEMENT
1. Installer le fin de course avec le faisceau de câ-
blage court sur le support supérieur.
2. Installer le fin de course avec le faisceau de câ-
blage long sur le support inférieur.
PARTIE AVANT - TABLEAU A2 : PRÉPARATION DU CÂBLAGE D'ACTIONNEMENT
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Installation électrique
INS ELE - 81