Publicité
Norge GT 8v
•
Dévisser et enlever les quatre vis de
fixation du couvre-culasse, en récupé-
rant les joints toriques d'étanchéité.
•
Déposer le couvercle de la culasse
avec le joint.
•
Desserrer l'écrou (1).
•
Agir avec un tournevis sur les vis de
réglage (2) jusqu'à obtenir les jeux sui-
vants :
Caractéristiques techniques
Valeurs valables avec jeu de contrôle entre
culbuteurs et soupape.
Soupape d'admission : 0,15 mm (0.0059 in)
Soupape d'échappement : 0,20 mm (0.0079 in)
•
La mesure doit s'effectuer à l'aide
d'une jauge d'épaisseur appropriée.
ATTENTION
SI LE JEU EST PLUS GRAND QUE CELUI PRESCRIT, LES
POUSSOIRS SERONT BRUYANTS, DANS LE CAS CON-
TRAIRE LES SOUPAPES NE FERMERONT PAS BIEN DON-
NANT LIEU À DES INCONVÉNIENTS PARMI LESQUELS :
•
PERTE DE PRESSION;
•
SURCHAUFFE DU MOTEUR;
•
BRÛLURE DES SOUPAPES, ETC.
Installation des freins
Controle du niveau
Contrôle du liquide de frein
•
Placer le véhicule sur la béquille.
•
Pour le frein avant, maintenir le guidon droit.
•
Pour le frein arrière, tenir le véhicule en position verticale de manière à ce que le liquide
contenu dans le réservoir soit parallèle au bouchon.
•
Vérifier si le liquide contenu dans le réservoir dépasse le repère « MIN » :
MIN = niveau minimum.
MAX = niveau maximum.
Si le liquide n'atteint pas au moins le repère « MIN » :
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Entretien
ENTR - 71
Publicité
