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Norge GT 8v
Caractéristique
Avance à l'allumage
Température de l'air
Température du moteur
Tension de batterie
Papillon
Pression atmosphérique
Sonde lambda
Intégrateur lambda
Vitesse du véhicule
Tours moteur idéaux
Base du moteur pas à pas
Moteur pas à pas C.L.
Régulateur du moteur pas à pas
Angle papillon virtuel par moteur pas à pas
Page-ècran ÉTATS
Dans cette page-écran, on peut lire l'état (habi-
tuellement ON / OFF) des dispositifs du véhicule
ou l'état de fonctionnement de certains systèmes
du véhicule (par exemple, l'état de fonctionnement
de la sonde lambda).
Caractéristique
État du moteur
Position de l'accélérateur
Béquille
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Description/valeur
Température de l'air aspiré par le moteur relevée par le capteur
dans le boîtier filtre. Ce n'est pas la température indiquée par
le tableau de bord.
Valeur correspondante au papillon fermé (valeur indicative
comprise entre 4,5 et 4,9°) (papillon gauche en appui sur vis
de fin de course). Si une valeur différente est lue, il faut activer
le paramètre « Auto-acquisition du positionneur du papillon »
et obtenir cette valeur.
1 015 mPa (valeurs indicatives)
Le capteur est positionné à l'intérieur du tableau de bord
100 - 900 mV (valeurs indicatives)
Signal sous tension que la centrale reçoit de la sonde lambda :
inversement proportionnel à la présence d'oxygène
La valeur, dans les conditions dans lesquelles la centrale utilise
le signal de la sonde lambda (voir le paramètre « Lambda »
dans la page-écran « États »), doit osciller autour de 0 %.
1 150 tr/min (valeurs indicatives)
Paramètre valable en conditions de ralenti, réglage qui dépend
spécialement de la température du moteur : la centrale fera en
sorte que le moteur maintienne ce nombre de tours en agissant
sur l'avance à l'allumage et sur le moteur pas à pas
70 - 100 (valeurs indicatives)
Pas correspondants à la position de repère du moteur pas à
70 - 150 (valeurs indicatives)
Pas réglés par la centrale pour le moteur pas à pas. Au ralenti,
pas pour que le moteur maintienne les tours moteur objectif
réglés par la centrale
Différence entre les pas actuels du moteur au ralenti et les pas
du moteur en position de repère
Si le moteur n'est pas au ralenti, il indique la contribution en air
correspondante du moteur pas à pas en degrés du papillon.
ÉTATS
Description/valeur
ON/run/power-latch/stopped
Conditions de fonctionnement
Relâché / appuyé
Il indique l'état d'ouverture ou de fermeture du potentiomètre
du papillon.
Rentrée / dépliée
Alimentation
- °
°C
°C
V
- km/h
pas
0°
ALIM - 255
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