deportivas, mientras que para
la navegación comercial por
vías fluviales se aplican las
„Normas para la construc-
ción, equipamiento, compro-
bación y funcionamiento de
instalaciones de uso domésti-
co alimentadas con gas líqui-
do montadas en embarcacio-
nes destinadas a la navega-
ción fluvial" (BGR 146). De
acuerdo con dichas normas,
la instalación alimentada con
gas licuado sólo puede ser
montada por ajustadores re-
conocidos por los correspon-
dientes gremios y sólo pue-
den ser comprobadas por pe-
ritos pertenecientes a dichos
gremios. En otros países se
deberán observar las disposi-
ciones vigentes existentes a
este respecto.
2. No se pueden montar cale-
facciones con chimenea de
evacuación de gases en el
suelo.
3. En las instrucciones de
montaje de la calefacción Tru-
matic para embarcaciones se
pueden ver otras indicaciones
sobre la instalación.
1
Elección del lugar
de montaje
El aparato y el conducto de
los gases de escape se mon-
tará siempre de forma que
para los trabajos de manteni-
miento o reparación esté
siempre bien accesible y pue-
da montarse y desmontarse
con facilidad.
Para obtener un calentamien-
to uniforme del vehículo se
deberá montar la calefacción
lo más próxima posible al
centro del vehículo, en el in-
terior o debajo de éste, de
forma que los tubos de distri-
bución de aire puedan ten-
derse con una longitud prácti-
camente igual.
Las chimeneas se tienen que
instalar, de manera que no se
pueda esperar una entrada de
gases de escape en el interior
del vehículo. Por esta razón,
al elegir el lugar de coloca-
ción de éstas hay que tener
en cuenta que, lateralmente a
30 cm de la chimenea no se
encuentre ninguna ventana
abierta, ningún tragaluz u ori-
ficio de ventilación. Si esto no
fuese posible, se debe indicar
con un rótulo de advertencia
en el interior de la ventana (o
en el tragaluz), que ésta debe
permanecer cerrada durante
el funcionamiento.
49
2
Conducción de los
gases de escape
Para el montaje con chime-
nea de la pared o chimenea
del techo de las calefacciones
Trumatic E 2800 (A) y
E 4000 (A) se deben utilizar
sólo el conducto de gases de
escape Truma AA3 (Art. Num.
39320-00), o para el montaje
en embarcaciones el conduc-
to de gases de escape de
acero fino Truma AEM 3 (N°
de art. 39360-00) y el conduc-
to de alimentación de aire de
combustión ZR (N° de art.
39580-00), ya que los apara-
tos fueron comprobados y
autorizados conjuntamente
con estos conductos.
Atención: Después de cada
trabajo de desmontaje del
conducto de los gases de es-
cape se tiene que poner un
anillo toroidal nuevo.
Longitudes de
conducto admitidas
1. Montaje interior con
chimenea de la pared
(ver variantes de montaje 1,
página US 2):
- Longitudes de conducto
de hasta máx. 30 cm
se pueden colocar
horizontalmente o con un
declive de hasta 5 cm.
- Longitudes de conducto
de hasta máx. 100 cm
se deben colocar con un
declive de mínimo 5 cm a
la chimenea de la pared.
2. Montaje interior con
chimenea del techo
(ver variantes de montaje 2,
página US 2):
- Longitudes de conducto
de hasta máx. 200 cm
se deben colocar con un
ángulo de inclinación de
mínimo 45°.
3. Montaje bajo el piso con
chimenea de la pared
(ver variante de montaje 5,
página US 2):
- Longitudes de conducto
de hasta máx. 30 cm
se pueden colocar
horizontalmente o con un
declive de hasta 5 cm.
Además, estos se deben
asegurar contra daños
causados por alud de
piedras.
3
Montaje interior con
juego de chimenea
de la pared
Ver variantes de montaje 1
(página US 2).
Montaje de la
chimenea de la pared
Figura A2: Montar la chime-
nea de la pared en una super-
ficie en lo posible plana, que
esté por todos los lados ex-
puesta al viento. Taladrar el
orificio (8) con broca de
Ø 83 mm (rellenar con made-
ra los huecos en la zona del
taladro de chimenea). La her-
metización se realiza con la
junta de goma (10). Para las
superficies estructuradas,
aplicar impermeabilizante
plástico de carrocerías - no
utilizar pasta de silicona.
Deslizar la abrazadera (4) en
la sección interior de la chi-
menea (11). Recalcar el con-
ducto de los gases de escape
(1) al comienzo, de modo que
quede una espira junto a la
otra, y deslizar el anillo toroi-
dal sobre la tubuladura (2).
Colgar la abrazadera (4) y
atornillarla. Deslizar el con-
ducto de alimentación de aire
de combustión (5) sobre la tu-
buladura dentada y asegurar-
lo con el tornillo negro (12).
Deslizar la junta (10) sobre el
conducto de alimentación de
aire de combustión (5) en la
tubuladura (2). El borde an-
cho debe quedar hacia arriba,
el borde estrecho con el re-
corte de salida hacia abajo.
Encajar la chimenea comple-
tamente premontada en la
abertura de la pared del vehí-
culo.
Encajar el suplemento de lá-
minas (13) en la sección inte-
rior de la chimenea (11). Suje-
tar la rejilla de chimenea (14),
la sección de la chimenea
(11) y la junta (10) con 4 torni-
llos (15) (¡Observar la posi-
ción de montaje! El rótulo
„Top" debe quedar hacia arri-
ba en la sección de la chime-
nea, el recorte de salida en la
junta debe quedar hacia aba-
jo). La sección que sobresale
hacia arriba hermetiza la tapa
(16) y puede ser pegada en la
pared del vehículo. Con la co-
locación la tapa de la chime-
nea se simplifica la adhesión.
Conexión de tubo
doble en la calefacción
Figura A1: Recalcar el con-
ducto de los gases de escape
(1) al comienzo, de modo que
quede una espira junto a la
otra. Deslizar la abrazadera (4)
sobre el conducto de los ga-
ses de escape. Deslizar el
conducto de los gases de es-
cape sobre el anillo toroidal
en la tubuladura (2). Colgar la
abrazadera (4) y atornillarla
firmemente. Sujetar con la
abrazadera (7) el conducto de
alimentación de aire de com-
bustión (5) en la tubuladura
(6).
4
Montaje interior con
juego de chimenea
del techo
Ver variantes de montaje 2
(página US 2).
Montar la chimenea del techo
sobre una superficie plana a
ser posible, que esté por to-
dos los lados expuesta al
viento. De la calefacción a la
chimenea se debe permitir el
tendido directo de un tubo
ascendente a todo lo largo
(máx. 2 m).
Montaje del separador
del agua condensada.
Entre la calefacción y el tubo
doble se debe montar un se-
parador del agua condensada
a través del cual pueda esca-
par el agua condensada y el
agua de lluvia.
Atención: ¡El tubo doble no
deberá quedar con pandeo, el
punto más bajo deberá ser el
del separador del agua con-
densada!
Fig. A3: Deslizar la abrazade-
ra (4) totalmente abierta so-
bre el anillo toroidal en la tu-
buladura de los gases de es-
cape (2). Deslizar el manguito
de los gases de escape (17)
sobre el anillo toroidal en la
tubuladura de gases de esca-
pe (2) (si el separador del
agua condensada se monta
horizon-talmente con la cale-
facción, la salida (18) debe in-
dicar hacia abajo). Colgar la
abrazadera (4) y atornillarla
firmemente. Afianzar la salida
(18).
Montaje de la
chimenea del techo
Figura A3: Taladrar el orificio
(8) con broca de Ø 83 mm
(rellenar con madera los hue-
cos en la zona del taladro de
chimenea). La hermetización
se realiza con la junta de go-
ma (22) adjuntada. Para las
superficies estructuradas,
aplicar impermeabilizante
plástico de carrocerías - no
utilizar pasta de silicona.