Entretien Du Système De Refroidissement; Contrôle Du Circuit De Refroidissement - Toro Groundsmaster 7210 Manuel De L'utilisateur

Figure 73
1. Écrou
2. Douille d'écartement des
roulements
3. Joint de roulement
extérieur
4. Roulement à rouleaux
coniques
5. Joint de roulement
intérieur
3. Maintenez la roue pivotante et sortez le boulon de la
fourche ou du bras pivotant.
4. Mettez la roue pivotante et les roulements usagés au
rebut.
5. Montez la roue pivotante en poussant les roulements
à rouleaux coniques et les joints, garnis de graisse,
dans le moyeu, en les positionnant comme indiqué
à la Figure 73.
6. Glissez l'entretoise dans le moyeu de roue par les
roulements et bloquez-la à l'intérieur avec deux douilles
d'écartement.
Important: Les lèvres du joint ne doivent pas être
repliées à l'intérieur.
7. Montez la roue pivotante entre la fourche et fixez-la en
place à l'aide du boulon et du contre-écrou.
8. Serrez l'écrou jusqu'à ce que la roue ne tourne plus
librement, puis desserrez-le juste assez pour permettre
à la roue de tourner.
9. Raccordez une pompe à graisse au graisseur de la roue
pivotante et injectez de la graisse universelle au lithium
nº 2.
6. Entretoise
7. Roue pivotante
8. Boulon d'essieu
9. Chape pivotante
Entretien du système de
refroidissement
DANGER
Les projections de liquide de refroidissement
brûlant sous pression ou le contact avec le radiateur
brûlant et les pièces qui l'entourent peuvent causer
des brûlures graves.
• N'enlevez pas le bouchon du radiateur si le
moteur est chaud. Laissez toujours refroidir
le moteur pendant au moins 15 minutes ou
attendez que le bouchon du radiateur ne brûle
plus quand vous le touchez.
• Ne touchez pas le radiateur et les pièces qui
l'entourent car ils sont brûlants.
DANGER
Le ventilateur et la courroie d'entraînement en
rotation peuvent causer des blessures.
• N'utilisez jamais la machine sans les capots de
protection.
• N'approchez pas les doigts, les mains et
les vêtements du ventilateur et la courroie
d'entraînement en rotation.
• Coupez le moteur et enlevez la clé de contact
avant d'effectuer des entretiens.
PRUDENCE
L'ingestion de liquide de refroidissement est
toxique.
• N'avalez pas de liquide de refroidissement.
• Rangez-le hors de portée des enfants et des
animaux domestiques.
Contrôle du circuit de
refroidissement
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
Le circuit de refroidissement est rempli avec un mélange
50/50 d'eau et d'antigel à l'éthylène glycol permanent.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le vase
d'expansion au début de chaque journée de travail, avant
même de mettre le moteur en marche. La capacité du circuit
de refroidissement est de 7,5 l (6 pintes).
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