de chaque côté du pôle de frein, comme
montré. (En raison de l'usure des faces du
rotor et de l'induit (rugosité), il est parfois
difficile de mesurer le véritable entrefer).
Figure 76
1. Jauge d'épaisseur
Figure 77
1. Jauge d'épaisseur
•
Si l'entrefer est inférieur à 0,025 cm
(0,010 po), remettez la cale en place et
consultez la section Dépannage.
•
Si l'entrefer est suffisant, passez au
contrôle de sécurité de l'opération F.
F.
Effectuez le contrôle de sécurité suivant :
i.
Asseyez-vous sur le siège et mettez
le moteur en marche.
ii.
Les lames ne doivent pas s'engager
quand la commande de PDF
est enfoncée et l'embrayage est
désengagé.
Si l'embrayage ne se désengage
pas, remettez la cale en place et
consultez la section Dépannage.
iii.
Engagez et désengagez la
commande de PDF 10 fois de
suite pour vérifier que l'embrayage
fonctionne correctement. Si
l'embrayage ne s'engage pas
correctement, consultez la section
Dépannage.
Entretien du système de
refroidissement
Nettoyage de la grille du
moteur et du refroidisseur
d'huile
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
g010872
Enlevez l'herbe, les saletés et autres débris
éventuellement accumulés sur le refroidisseur d'huile
(Figure
78).
g010873
Avant chaque utilisation, enlevez l'herbe, les saletés
et autres débris éventuellement accumulés sur la grille
du moteur. Cela permet d'assurer un refroidissement
et un régime moteur corrects, et réduit les risques de
surchauffe et de dommages mécaniques du moteur
(Figure
79).
Nettoyage des ailettes
de refroidissement et les
carénages du moteur
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
1.
Désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3.
Retirez la grille d'entrée d'air, le lanceur et le
carter du ventilateur
57
une fois par jour
Figure 78
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)
(Figure
79).
g029644
g009191