ORIJINAL TALIMATLARIN ÇEVIRISI
4. KULLANIM TALİMATLARI
Aracınızı takviye aküyle çalıştırmayı denemeden önce her zaman güvenlik ekipmanı kullanın. Alanın iyi bir şekilde
havalandırılmış olduğundan
ve terminallerin temiz olduğundan emin olun. Ayrıca takviye aküyle çalıştırmayı denemeden önce biriminizin tam
olarak şarj olduğundan emin olun.
12/24 V'luk bir biriminiz varsa gerilim seçme anahtarının "KAPALI" olduğundan veya kırmızı gerilim konnektör
fişinin takılı olmadığından emin olun. AÇIK/KAPALI anahtarı bulunan 12 V'luk (veya 24 V'luk) bir biriminiz varsa
KAPALI olduğundan emin olun. Ayrıca kabloların aracın motor bölümündeki hareketli parçalar yolunda olmadı-
ğından da emin olun.
İlk olarak şasiye bağlı olmayan akü terminali bağlanmalıdır. Diğer terminal, akü ve yakıt hattından uzakta olan
şasiye bağlanmalıdır. Çalıştırdıktan sonra ilk önce şasi bağlantısını, ardından da bağlantıyı aküden aynı sırayla
sökün.
Takviye aküyle çalıştırmadan önce lütfen klimayı, radyoyu ve ışıkları KAPALI duruma getirin.
1. Artı kutup (kırmızı) kelepçeyi artı kutup terminaline bağlayın.
2. Eksi kutup (siyah) kelepçeyi aracın şasisine (toprak) bağlayın.
3. 12/24 V'luk bir biriminiz varsa gerilim seçme anahtarıyla veya 12 V veya 24 V'luk gerilim konnektörü fişiyle
gerilimi seçin. AÇIK/KAPALI düğmesi olan 12 V veya 24 V'luk bir biriminiz varsa birimi AÇIK duruma getirin.
4. Ardından motoru çalıştırın ve takviye aküyle çalıştırma sırasında akü ve Akü Takviye Cihazı'ndan uzak durun.
Motor bölmesinin içine düşmemesine dikkat edin.
5. Çalıştırdıktan sonra ilk olarak siyah (eksi kutup) kelepçenin bağlantısını çıkarın, ardından gerilim seçme anah-
tarını KAPALI duruma getirin veya gerilim konnektörü fişini 12/24 V'luk birimden çıkarın.
6. Ardından kırmızı (artı kutup) kelepçenin bağlantısını çıkarın.
7. Her iki kelepçeyi de derhâl kendi yerlerine koyun.
8. Akü Takviyesi'ni ürünle birlikte verilen otomatik şarj cihazı ile şarj edin.
Önemli: Araç 10 saniye içinde çalışmazsa bir sonraki denemeden önce Akü Takviye Cihazı'nın soğuması için
3 dakika bekleyin. Hâlâ çalışmıyorsa arabanızın aküsünü veya motorunu kontrol ettirin. Arabanın aküsü arızalı
olabilir ve Akü Takviyesi'nden gelen akımı kabul etmiyor olabilir.
Bu Akü Takviye Cihazı, güç kaynağı olarak da kullanılabilir. Örneğin Takviye Cihazı'nın soketine bağlayabileceği-
niz 12 V'luk bir OBD Bellek Kaydedici kablosu veya 12 V'luk LED ışıkları kullanabilirsiniz. Lütfen her kullanımdan
sonra Akü Takviye Cihazı'nı yeniden şarj edin.
5. SERVİS VE BAKIM
Akü Takviye Cihazları için özel bakım gerekmez. En önemlisi, Akü Takviye Cihazı veya Hibrit Takviye Cihazı'nın
şarjının her zaman tam olarak dolu olduğundan emin olmaktır. Biriminizi şarjı bitmiş bir hâlde tutmak, birime zarar
verebilir ve garantiyi hükümsüz kılabilir. Lütfen birimi şarj etmek için sadece ürünle birlikte verilen akü şarj cihazını
kullanın. Cihazı kendi başınıza açmaya çalışmayın. Yetkili bir temsilciden sizin için yapmasını isteyin. Biriminizi
temiz tutmak ve oda sıcaklığında saklamak en iyisidir. Aşırı sıcaklıklar akülere zarar verir. Uzun bir süre kullanıl-
madığında her zaman en az ayda bir defa tamamen şarj edin.
6. SIKÇA SORULAN SORULAR
Akü Takviye Cihazı'mın kelepçelerinde güç yok.
Lütfen Açma/Kapama düğmesini, 12/24 V'luk konnektörü veya Güvenlik Sigortası'nın patlamış olup olmadığını
kontrol edin. Konnektör doğru şekilde bağlanmamış olabilir.
Takviye Cihazı şarj olmuyor.
Lütfen şarj cihazının içindeki sigortayı veya şarj cihazının ucunu kontrol edin. Ayrıca bir gerilimölçer ile uçtaki
gerilim çıkışını kontrol ederek şarj cihazının çalışıp çalışmadığını da lütfen kontrol edin.
7. GARANTİ ŞART VE KOŞULLARI:
https://www.bahco.com/tr_tr/garanti
TR
43