Bahco BBAGM Serie Traduction Des Instructions Originales page 42

BBAGM SERIES
iki cıvatayı sökün. Sigortanın arkasındaki iki cıvatayı sökmemeye dikkat edin. Daha sonra sigortayı tekrar yerine
takın ve sigortayı sabitlemek için iki cıvatayı sıkın. Ayrıca sigortanın fiziksel boyutunun, Takviye Cihazı için bir
sigorta veya kelepçenin içine takılı bir sigorta olup olmadığına bağlı olarak değişeceğini lütfen unutmayın.
B. TERS POLARİTE ALARMI
Ters polarite alarmı veya zili, ters polarite tespit ettiğinde bir ses ve ışık ile uyarı yapar. Doğru kullanıldığından
emin olmak için kullanmadan önce takviyeyi mutlaka KAPALI veya bağlantısı çıkarılmış durumda tutun. Ardından
kelepçeleri aracın terminallerine veya aküsüne bağlayın ve bu sırada alarm bir ters polarite bağlantısı tespit
ederse ses ve ışıkla uyarı yapar. Kelepçeler düzgün şekilde bağlanırsa hiçbir şey olmaz. Bu durumda aracınızı
takviye aküyle çalıştırmadan önce birimi AÇIK konuma getirebilir veya 12/24 V'luk bir modelde uygun gerilimi
seçebilirsiniz.
C. 12/24 V KONNEKTÖR/ANAHTAR
12/24 V modellerinde bir Anahtar veya Kırmızı Konnektör bulunur. Her iki durumda da birim, anahtarı orta konuma
getirerek (KAPALI konumu) veya kırmızı konnektörü dışarı doğru iterek KAPALI duruma getirilebilir (lütfen kablo-
ları çekmediğinizden, sadece konnektör sapından çektiğinizden emin olun). Ardından uygun gerilimi seçmek için
lütfen aracın aküsüne bakın (aracın kendi kullanım kılavuzunu okuyun). Gerilimden emin olduktan sonra anahtarı
12 V veya 24 V'a getirin veya kırmızı konnektörü 12 V tarafına ya da 24 V tarafına takın. Araca veya Takviye
Cihazı'na zarar vermemek ve aşırı yüklemeden kaynaklanan patlamaların önüne geçmek için doğru gerilimin
seçilmesi çok önemlidir.
Takviye Cihazı'nı AÇIK konuma getirmeden önce kelepçelerin düzgün şekilde bağlandığından ve ters polarite
olmadığından emin olun. Ardından aracı takviye aküyle çalıştırmak için Takviye Cihazı'nı AÇIK konuma getirin.
Araç çalıştığında lütfen ilk olarak eksi kutup kelepçesini çıkarın, Takviye Cihazı'nı KAPALI konuma getirin ve
ardından artı kutup kelepçesini çıkarın.
D. ŞARJ DURUMU
Dijital/Analog Gerilimölçer: Bu iki gerilimölçer, yalnızca Takviye Cihazı'nın gerilimini gösterir. Takviye Cihazı'nız
12,7 V'un altındaysa şarj etmeniz gerekir. Takviye Cihazı'nızı araçta en fazla 10 saniye boyunca bağlı bıraktığı-
nızda gerilimölçer, alternatörün gerilim çıkışını okumalıdır; bu da alternatörün düzgün çalışıp çalışmadığını size
gösterir (çalışan bir alternatörün çıkışı yaklaşık 14 V'tur).
E. ŞARJ ETME YÖNTEMLERİ
Akü Takviye Cihazları için farklı türlerde şarj cihazları mevcuttur:
Otomatik Şarj Cihazları:
12 V veya 24 V olarak gelmektedir. Bu seri tam otomatiktir, yani Takviye Cihazı'nızın aşırı yüklenmemesini sağlar.
Şarj kablosu:
Bu şarj kablosu, sadece akülü Akü Takviye Cihazları için tasarlanmıştır. Takviye Cihazı'nızı sürüş sırasında ara-
cınızın çakmak soketinden şarj etmek için tasarlanmıştır. Akünün boşalmasını önlemek için araç AÇIK durumda
değilken bağlantıyı kestiğinizden emin olun.
Yalnızca ürünle birlikte verilen şarj cihazını kullanın. Onaylanmamış bir şarj cihazının kullanılması garantiyi geçer-
siz kılar ve tehlikeli olabilir. Aşırı şarj edilmiş olan Aküler veya Kapasitörler şişerek gazlar üretmeye başlar, bu da
patlamaya veya yangına neden olabilir. Bu nedenle ürünle birlikte verilen şarj cihazını yalnızca iyi havalandırılan
bir alanda kullanmanızı tavsiye ederiz.
Artı kutup kelepçedeki sigorta
1: Sapı geriye doğru kaydırın
2: Sigortayı çıkarın
TR