Codeur (En Option) - Siemens 1PM6 Manuel De Configuration

Composants du moteur

5.2 Codeur (en option)

En cas de défaut, une signalisation est déclenchée dans le variateur. Lorsque la température
du moteur croît, une signalisation "Alarme surchauffe moteur", qui peut être exploitée de
façon externe, est émise. Si cette signalisation est ignorée, le variateur est mis hors circuit
avec émission de la signalisation de défaut correspondante au terme du temps préréglé ou
lorsque la température limite du moteur ou température de coupure est atteinte.
La sonde thermométrique intégrée KTY protège les moteurs contre la surcharge jusqu'à
I
max
Pour les cas de charge critiques du point de vue thermique (par ex. surcharge élevée à
l'arrêt du moteur), la protection existante n'est plus suffisante. Il faut donc prévoir un
dispositif de protection complémentaire, p. ex. un relais thermique.
La sonde de température est réalisée de manière à satisfaire les exigences DIN/EN
concernant la "séparation de sécurité des circuits".
Si l'utilisateur procède à un essai à haute tension supplémentaire, les extrémités des
conducteurs des sondes de température doivent être court-circuitées avant l'essai !
L'application de la tension d'essai à une seule borne de la sonde de température conduit à
sa destruction.
5.2 Codeur (en option)
La sélection du codeur s'effectue dans le numéro de référence du moteur (MLFB) en
mentionnant la lettre correspondante à la 9ème position du numéro.
Remarque
L'identification à l'aide d'une lettre à la 9ème position du numéro de référence (MLFB) est
différente pour les moteurs avec ou sans DRIVE-CLiQ.
Tableau 5-2 Capteurs pour moteurs avec/sans DRIVE-CLiQ
Type de capteur
Codeur incrémental sin/cos 1 Vcàc 256 imp/tr
(Encoder IN256S/R)
Codeur incrémental 19 bits (Encoder IN19DQ)
76
ATTENTION
.
ATTENTION
sans DRIVE-CLiQ
Moteurs à arbre creux pour entraînements de broche principale 1PM6/1PM4
Manuel de configuration, PPMS, 04/2008, 6SN1197-0AD23-0DP0
Nº de référence (MLFB)
avec DRIVE-CLiQ
L -
- V