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Côté gauche (lorsqu'on est assis sur la moto)
•
Enlever les 2 boulons, voir photos 1 et 2.
•
Enlever le panneau interne en plastique noir pour accéder aux boulons de carénage latéral.
•
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Enlever les boulons de carénage, voir photos 3, 4, 5, 6, 7 et 8.
•
Tirer le carénage vers l'extérieur pour désengager les crochets puis pousser vers l'avant pour enlever
les crochets avant, puis enlever le carénage.
Côté droit (lorsqu'on est assis sur la moto)
•
Enlever les 2 boulons indiqués sur les photos 9 et 10.
•
Enlever le panneau interne en plastique noir pour accéder aux boulons de carénage latéral.
•
Enlever les boulons de carénage, voir photos 11, 12, 13, 14 et15.
•
Tirer le carénage vers l'extérieur pour désengager les crochets puis pousser vers l'avant pour enlever
les crochets avant, puis enlever le carénage.
Côté gauche (lorsqu'on est assis sur la moto)
•
Insérer 2 boulons M6 (article 8) dans les 2 trous de la plaque de fixation principale du côté gauche in
(article 9) de façon à ce que la tête des boulons de place dans le contre alésage, voir photo 16.
•
Placer un des blocs de montage avant (article 10= c'est l'un des blocs les plus longs) sur les boulons
exposés de façon à ce que la face inclinée se place contre la plaque de montage principale, voir photo
16.
•
Placer les 2 boulons courts M6 (article 13) dans les 2 trous de la plaque de montage principale du côté
gauche (article 9) de façon à ce que la tête des boulons se place dans le contre alésage, voir photo 16.
•
Placer un des blocs de montage arrière (article 12= c'est l'un des blocs les plus courts) sur les boulons
exposés de façon à ce que la face inclinée se place contre la plaque de montage principale, voir
photo16.
•
Monter en position, voir photo 17 (Il est conseillé d'utiliser un morceau d'adhésif électrique pour éviter
de marquer le cadre) puis fixer en utilisant les 2 plaques de cadre (articles 11). L'ensemble va trouver
sa position naturelle. Enfin, serrer les 4 boulons.
Côté droit (lorsqu'on est assis sur la moto)
•
Insérer 2 boulons M6 (article 8) dans les 2 trous de la plaque de fixation principale du côté droit (article
14) de façon à ce que la tête des boulons de place dans le contre alésage, voir photo 18.
•
Placer un des blocs de montage avant (article 10= c'est l'un des blocs les plus longs) sur les boulons
exposés de façon à ce que la face inclinée se place contre la plaque de montage principale, voir photo
18.
•
Placer les 2 boulons courts M6 (article 13) dans les 2 trous de la plaque de montage principale du côté
droit (article 14) de façon à ce que la tête des boulons se place dans le contre alésage, voir photo 18.
•
Placer un des blocs de montage arrière (article 12= c'est l'un des blocs les plus courts) sur les boulons
exposés de façon à ce que la face inclinée se place contre la plaque de montage principale, voir photo
18.
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
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