Rockwell Automation Reliance Electric FlexPak 3000 Instructions De Service page 190

Tableau E.1 - Codes des défauts
CODE AFFICHAGE
F00001 IET
(SURINTENSITE)
F00002 PERTE
TACHYMETRE
F00003 SURVITESSE
F00004 PERTE COURANT
EXCITATION
F00005 SURCHARGE
PERMANENTE
E-2
ANNEXE E
DESCRIPTION
Valeur instantanée du courant d'induit supérieure à 180% de Ia MAXI.
Causes possibles :
• Calibration incorrecte du retour du courant d'induit (valeurs des
paramètres Ia MOTEUR NOMINAL, Ia MAXI, COEF TRANSFO
COURANT et/ou position incorrecte de J18).
• Un ou plusieurs thyristors hors service.
• Mauvaise calibration de la boucle de courant.
• Enroulement d'induit du moteur défectueux.
Pas de signal de retour tachy.
Causes possibles :
• Défaut de l'accouplement de la tachy.
• Câbles de la tachy débranchés, mal branchés ou endommagés.
• Manque tension de l'alimentation de la tachy à impulsions.
• Mauvaise polarité de la tachy.
• Mauvaise calibration de la tachy analogique
• Mauvaise configuration de la tachy à impulsions
• Circuit d'induit non raccordé ou ouvert.
• Fusible(s) d'induit hors service.
• Déclenchement du disjoncteur de protection pour le mode régénératif.
• Défaut de la tachy.
• Manque tension ou fréquence du réseau (P.306)
• Tension d'induit trop élevée pour les vitesse moteur < 5% de
Se référer à l'annexe B,
APPLIC.
Vitesse moteur supérieure au seuil de survitesse. Si on utilise une tachy, la
survitesse est de 110% de VITESSE MAXI APPLIC.
Causes possibles :
• Calibration incorrecte de la tachy.
• Fusible(s) de l'alimentation de l'excitation hors service.
• Boucle de vitesse/tension mal réglée.
• TACHY QUADRATURE IMP = ON pour variateur non réversible.
• Mauvais câblage de la tachy à impulsions.
Pas de courant dans l'enroulement d'excitation séparé du moteur.
Causes possibles :
• Enroulement de l'excitation ouvert ou non relié.
• Fusible(s) d'alimentation de l'excitation hors service.
• Fusible(s) d'alimentation réseau AC hors service
• Câbles débranchés, mal branchés ou endommagés.
• Défaut de l'alimentation de l'excitation.
Déclenchement par surcharge thermique.
Causes possibles :
• Mauvaise calibration du retour du courant d'induit (valeurs des paramètres
MOTEUR NOMINAL, Ia MAXI, COEF TRANSFO COURANT et/ou position
incorrecte de J18).
• Fusible(s) d'alimentation de l'excitation hors service.
• Blocage mécanique empêchant ou gênant la rotation du moteur.
FlexPak 3000
ANGLE THY DE PERTE TACHY (P.608).
VITESSE MAXI
49'1340 f