Dépistage Des Pannes; Vérification Rapide Préalable; Le Régulateur-Déverseur N'ouvre Pas À La Pression Requise; Le Régulateur-Déverseur Ne Ferme Pas - Spirax Sarco SDP143 Montage Et Entretien

Montage et Entretien
7. Dépistage des pannes
7.1. Vérification rapide préalable
1. Isoler le régulateur-déverseur et ramener la pression à zéro.
2. Desserrer le contre-écrou (2) et tourner la vis de réglage (1) en
sens horlogique jusqu'à ce que le ressort soit complètement
comprimé.
3. Dévisser le raccord (18a) et détacher le tube.
4. Ouvrir lentement l'admission de vapeur. S'il y a passage de va-
peur venant du corps porte -pilote, cela indique que le clapet-
pilote n'est plus étanche.
5. S'il y a passage de vapeur venant du tube de contrôle (18), cela
indique que le clapet principal n'est pas étanche.
7.2. Le régulateur-déverseur n'ouvre pas à la
pression requise
Les causes en être les suivants:
1. Pression de vapeur insuffisante à l'entrée du régulateur-
déverseur. Vérifier si aucune vanne n'est restée fermée ou si la
crépine du filtre n'est pas obstruée (un manomètre sur la tuyau-
terie d'amenée facilitera cet examen).
2. Pression d'ouverture supérieure à la pression amont.
3. Obstruction du tube d'impulsion (16). Déconnecter et souffler.
4. Obstruction du tube de contrôle (18). Déconnecter et souffler.
IM-P004-05 / CTLS-BEf-08
5. Membranes du clapet-pilote détériorées. Vérifier et remplacer
selon 3.7.
6. Membranes principales détériorées. Vérifier et remplacer selon
3.8.
7.3. Le régulateur-déverseur ne ferme pas
Les causes peuvent en être les suivantes:
1. Clapet principal (21) non étanche. Vérifier selon 3.9.
2. Clapet-pilote (14) ou son poussoir (13) coincé. Vérifier selon
3.5.
3. Poussoir (23) du clapet principal coincé. Vérifier selon 3.8.
4. Gicleur (17) bouché. Dévisser et nettoyer.
5. Poussoir du clapet-pilote (13) trop court. Vérifier selon 3.5.
6. Ressort de réglage cassé ou détérioré. Vérifier et remplacer
selon 3.4.
7.4. Le régulateur-déverseur ouvre à la pression
consignée, mais la pression amont continue à
monter
Les causes peuvent en être les suivantes:
1. Le débit à évacuer dépasse la capacité de l'appareil.
2. Mauvais réglage de la course de clapet principal. Vérifier selon
3.9.
3. Poussoir du clapet-pilote (13) trop long. Vérifier selon 3.5.
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