Table des Matières
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Élément
Suspension avant
Type de suspension
Type de fourche
Débattement de fourche
Bras de fourche droit
Ressort
Longueur libre
Longueur monté
Constante de ressort (K1)
Course du ressort (K1)
Bras de fourche gauche
Ressort
Longueur libre
Longueur monté
Constante de ressort (K1)
Course du ressort (K1)
Huile de fourche
Huile recommandée
Quantité
Diamètre extérieur du tube plon-
geur
Limite de déformation du tube plon-
geur
Direction
Type de roulement de direction
Suspension arrière
Type de suspension
Amortisseur arrière
Modèle (fabricant)
Type d'amortisseur arrière
Course de combiné ressort-amortis-
seur arrière
Ressort
Longueur monté
Constante de ressort (K1)
Constante de ressort (K2)
Course du ressort (K1)
Course du ressort (K2)
Ressort disponible en option
CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS
Fourche télescopique
Ressort hélicoïdal/amortisseur hydrauli-
que
80,0 mm (3,15 in)
Hydraulique
235 mm (9,25 in)
227,5 mm (8,96 in)
6,09 N/mm (0,62 kg/mm, 34,77 lb/in)
80,0 mm (3,15 in)
Mécanique
262 mm (10,3 in)
253,5 in (9,98 in)
6,09 N/mm (0,62 kg/mm, 32,55 lb/in)
80 mm (3,15 in)
Huile de fourche 10 W ou équivalente
70 cm
27,98 mm (1,101 in)
0,2 mm (0,008 in)
Roulements à billes obliques
Carter oscillant
GTI 22F (PAIOLI)
Ressort hélicoïdal/amortisseur hydrauli-
que
70 mm (2,76 in)
235 mm (9,25 in)
23 N/mm (2,35 kg/mm, 131,33 lb/in)
56 N/mm (5,71 kg/mm, 319,75 lb/in)
0,0 à 75 mm (0,0 à 2,95 in)
75 à 100 mm (2,95 à 3,94 in)
Non
2 - 11
Standard
3
(4,272 cu · in)
SPEC
Limite
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211 mm
(8,31 in)
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236 mm
(9,29 in)
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0,2 mm
(0,008 in)
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