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SYSTÈME DE STARTER AUTOMATIQUE
OUI
3b.Bloc de commande du starter automatique
R (étape de test 2)
(MODÈLE EU2 uniquement)
• Débrancher le bloc de commande et
l'immerger (en laissant le fil à l'extérieur)
dans un verre contenant de l'eau et de la
glace pendant au moins 40 minutes afin
d'atteindre une température proche de 0°C.
N.B.:
Une autre solution consiste à placer le bloc
de commande pendant au moins 30 minutes
dans un congélateur.
• Retirer le bloc de commande de la glace et
le rebrancher immédiatement à l'équipe-
ment de test comme décrit au point 3a.
• L'ampoule reste-t-elle éteinte " "?
OUI
3b.Bloc de commande du starter automatique
R (étape de test 3)
(MODÈLE EU2 uniquement)
• En laissant le bloc de commande à tempé-
rature ambiante (15 à 25°C)
• L'ampoule s'allume-t-elle "
10 minutes?
OUI
NON
Remplacer le bloc de
commande du star-
ter automatique.
40 mn
(~0 ˚C)
28
NON
Remplacer le bloc de
commande du star-
ter automatique.
" dans les
NON
Remplacer le bloc de
commande du star-
ter automatique.
4. Câblage
• Contrôler tout le câblage du système de
starter automatique.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIRCUIT".
• Les connexions du câblage du système de
starter automatique sont-elles correctes et
le câblage est-il en bon état?
Ce circuit est en bon
état.
7 - 55
ELEC
OUI
Rétablir
les
nexions ou réparer le
câblage du starter
automatique.
–
+
NON
con-
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