Table des Matières
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Blocs du compteur de vitesse :
Différents types de blocs du compteur de vitesse ont été utilisés, la différence consistant dans les
types d'équipement utilisés dans le tableau de bord : compte-tours, affichage LCD avec température
du liquide de refroidissement et jauge de carburant, témoin d'avertissement/DEL de température du
liquide de refroidissement, ainsi que dans la destination (indication des miles pour le Royaume-Uni).
Bloc de commande :
Sur les modèles équipés du système de starter automatique, le bloc de commande mesure la tempé-
rature externe afin d'activer ou désactiver le starter.
1 Alternateur
2 Redresseur/régulateur
3 Starter automatique
4 Bloc de commande du starter
1
2
2
CARACTÉRISTIQUES
FAS00507
SYSTÈME D'INDUCTION D'AIR (modèles
EU2)
INJECTION D'AIR
Le système d'induction d'air brûle les gaz
d'échappement imbrûlés en injectant de l'air
frais (air secondaire) dans les lumières
d'échappement, réduisant ainsi l'émission
d'hydrocarbures.
Lorsqu'il y a dépression au niveau des lumiè-
res d'échappement, les clapets flexibles
s'ouvrent et laissent entrer le flux d'air secon-
daire par les lumières d'échappement. Le point
d'inflammation des hydrocarbures non brûlés
du gaz d'échappement est d'environ 600 à
700°C.
1 Élément de filtre du système d'induction d'air
2 Soupape du système d'induction d'air
1
a
b
3
4
+ Bobine de charge
, Bobine d'excitation
- Vers le boîtier DC-C.D.I.
1 - 3
GEN
INFO
c
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