MBK 5UB8-AF1 Manuel D'atelier page 198

• Raccorder le multimètre (Ω × 1k) à la
bobine d'allumage, comme illustré.
Sonde positive du multimètre →
Sonde négative du multimètre →
• Mesurer la résistance de l'enroulement
secondaire.
Résistance de la bobine secon-
daire
6,32 à 9,48 kΩ à 20°C (68°F)
• La bobine d'allumage est-elle en bon état?
OUI
FAS07490
7. Contacteur à clé
• Contrôler la continuité du contacteur à clé.
Se reporter à "CONTRÔLE DES CON-
TACTEURS".
• Le contacteur à clé est-il en bon état?
OUI
SYSTÈME D'ALLUMAGE
borne de terre
fil de bougie
NON
Remplacer la bobine
d'allumage.
NON
Remplacer le contac-
teur à clé.
8a.Résistance de la bobine d'excitation
(volant magnétique C.D.I. A)
(MODÈLE NON AHLO)
• Déconnecter le coupleur de la bobine de
déclenchement du faisceau de fils.
• Relier le multimètre (Ω × 100) à la bobine
de déclenchement, comme illustré.
Sonde positive du multimètre →
Sonde négative du multimètre → masse
• Mesurer la résistance de la bobine de
déclenchement.
Résistance de la bobine de
déclenchement
400 à 600 Ω à 20°C (68°F)
• La bobine de déclenchement est-elle en
bon état?
7 - 14
ELEC
blanc/rouge
YR -
W
BR
WR
OUI
Remplacer la bobine
de déclenchement.
– +
NON