6. Résolution des problèmes
6.1 Tableau de recherche de défauts
ADVERTISSEMENT
Avant de retirer le couvercle du boî-
tier de raccordement, assurez-vous
que l'alimentation électrique a été
coupée, et qu'il n'y a aucun risque
que l'alimentation soit rétablie par
accident.
Le liquide pompé peut être brûlant et
sous haute pression. Avant tout retrait
ou démontage de la pompe, le sys-
tème doit être purgé ou les deux
vannes d'isolation, de chaque coté de
la pompe, doivent être fermées.
Problème
1.
La pompe ne fonctionne
pas. Les indicateurs
lumineux sont tous
éteints.
2.
La pompe ne fonctionne
pas. L'indicateur lumi-
neux vert est allumé.
3.
Pompes triphasées
seulement :
La pompe fonctionne.
Les indicateurs lumineux
rouge et vert sont allu-
més.
4.
Le système est bruyant.
L'indicateur lumineux
vert est allumé.
Cause
a)
Un fusible du système est
grillé.
b)
Le disjoncteur extérieur est
en position hors tension.
c)
Le disjoncteur de fuite à
la terre de courant/tension
a été déclenché.
d)
Le commutateur thermique
intégré de la surcharge de
la pompe a été coupé
(module standard seule-
ment).
a)
Le rotor est bloqué, mais
la pompe n'a pas été mise
hors circuit par le commuta-
teur de surcharge ther-
mique.
b)
Le module de commutation
des vitesses n'a pas été
installé.
a)
La pompe tourne dans
le mauvais sens.
a)
Il y a de l'air dans
le système.
b)
Le débit de la pompe est
trop élevé.
c)
La pression est trop élevée. Réduisez le rendement de la
Solution
Remplacez le fusible grillé.
Réinitialisez le disjoncteur.
Réparez les défauts d'isolant et réi-
nitialisez le disjoncteur.
Assurez-vous que la température
du liquide est conforme à la plage
spécifiée.
Grâce au contact de basculement
marche/arrêt extérieur : La pompe
redémarrera automatiquement
lorsqu'elle aura refroidi par attendre
la température normale.
Grâce aux contacts d'impulsion
marche/arrêt extérieurs :
La pompe peut être redémarrée
lorsqu'elle aura refroidi par attendre
la température normale.
Coupez l'alimentation électrique et
nettoyez/réparez la pompe.
Coupez l'alimentation électrique en
utilisant le disjoncteur extérieur et
mettez le module de commutation
des vitesses en place.
Coupez l'alimentation électrique en
utilisant le disjoncteur extérieur et
échangez deux phases (fils) quel-
conques dans le boîtier de
raccordement de la pompe.
Expulsez l'air du système.
Réduisez le rendement de la
pompe.
pompe.
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