Manuel d'utilisation
UE410 Muting
Remarque
Remarque
Tab. 18 : Signaux d'entrée
d'arrêt du convoyeur
8012506/2007-05-11
AUDIN - 8, avenue de la malle - 51370 Saint Brice Courcelles - Tel : 03.26.04.20.21 - Fax : 03.26.04.28.20 - Web : http: www.audin.fr - Email : info@audin.fr
Fonctions configurables
5.2.3
Contrôle des intervalles de détection des capteurs
Si une paire de capteurs présente une condition d'inhibition valide, un capteur peut être
libéré (état inactif) pendant une durée définie sans que la condition d'inhibition soit levée
(cf. chapitre 13
Caractéristiques
Seul un capteur de chaque paire peut être désactivé brièvement.
Pour la paire de capteurs concernée, une condition valide d'inhibition doit être remplie.
5.2.4
Arrêt du convoyeur
Pour que la surveillance de la durée d'inhibition n'entraîne pas un arrêt de l'inhibition
pendant une immobilisation du convoyeur alors que les conditions sont encore réunies, la
fonction d'Arrêt du convoyeur génère un signal qui interrompt la surveillance de durée.
Simultanément, pendant l'arrêt du convoyeur, les éventuels changements d'état des
capteurs d'inhibition activés et des ESPE sont surveillés.
Les surveillances de durée suivantes peuvent être interrompues par la fonction Arrêt du
convoyeur :
Surveillance de la durée totale d'inhibition
Contrôle de simultanéité
Au redémarrage du convoyeur, l'inhibition est...
poursuivie si la condition d'inhibition est toujours remplie.
stoppée si la condition d'inhibition n'est plus valide.
La surveillance d'état des capteurs et de l'ESPE débute après une temporisation définie
(cf. chapitre 13
Caractéristiques
Lorsque la fonction Arrêt du convoyeur est configurée, le signal du convoyeur doit être
connecté sur l'entrée d'arrêt du convoyeur.
La fonction Arrêt du convoyeur n'est disponible qu'avec un module supplémentaire MDI.
Entrée Arrêt du convoyeur
HAUT
BAS
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techniques).
techniques).
État
Convoyeur en marche, surveillances de
durée d'inhibition actives
Convoyeur immobile :
les surveillances de durée d'inhibition
sont interrompues
et
le dernier état de tous les capteurs
d'inhibition actifs et de l'ESPE est
surveillé.
Chapitre 5
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